تخطي إلى المحتوى 
صديقي، هل يبدو هذا مألوفاً لك؟ في صباح يوم شتاء قارس البرودة، تدير المفتاح فيصدر المحرك أنيناً وأزيزاً وكأنه يصارع من أجل الاستيقاظ - وكأنك تحاول الزحف من السرير في يوم تبلغ درجة حرارته 30 درجة مئوية تحت الصفر. ذلك الضوء التحذيري الصارخ الذي يضيء على لوحة العدادات عند انخفاض درجة الحرارة؟ نعم، إنه كافٍ لجعل قلبك يتسارع. ولكن لا داعي للذعر! دعنا نتحدث عن السبب الذي يجعل البرودة تحت الصفر تقتل محرك سيارتك - وكيف يمكن للزيت المناسب أن يحول سيارتك إلى نسخة "أصغر من نفسها لمدة 5 سنوات"!
1- لماذا يعتبر بدء التشغيل عند درجة حرارة -30 درجة مئوية تحت الصفر أسوأ كابوس للمحرك
إليكم الحقيقة المرة.90% من تآكل المحرك يحدث أثناء بدء التشغيل البارد. عند درجة حرارة -30 درجة مئوية تحت الصفر، يصبح الزيت سميكاً مثل دبس السكر في الثلاجة. في تلك الثواني الثلاثين الأولى بعد الاشتعال، تطحن المكابس والأسطوانات معدنًا على معدن - لا تزييت ولا رحمة. إنه مثل الجري في ماراثون بأحذية إسمنتية!
لقد تعلم صديقي هذا بالطريقة الصعبة. فقد كان يقود سيارة نقل في هاربين ("مدينة الجليد" في الصين) واسترخص ثمن زيت السيارات. والنتيجة؟ إعادة بناء محرك بقيمة 12,000 ين عند قطع 80,000 كيلومتر فقط. أطلعه الميكانيكي على جدران الأسطوانة - مخدوشة مثل مشروع سيء من صنع يديك. أوتش!
2.The Three "Cold-Blooded Weaknesses" of Conventional 5W-30 Oil
العديد من زيوت 5W-30 الموجودة في السوق لا يمكنها ببساطة التعامل مع البرودة الشديدة. إليك سبب فشلها في ذلك:
-
أداء "مزيف" في درجات الحرارة المنخفضة: نقطة الصب المزعومة: -35 درجة مئوية تحت الصفر؛ الواقع: يتحلل عند درجة حرارة -25 درجة مئوية تحت الصفر (معالجة اختبار السعال في المختبر!).
-
الضخ البطيء = مذبحة معدنية: يستغرق الأمر أكثر من 5 ثوانٍ للوصول إلى الأجزاء الحرجة مثل أعمدة الكامات؛ يطحن محركك أكثر من 500 لفة جافة قبل وصول الزيت.
-
عمليات الإحماء التي تستهلك الكثير من الوقود تفرط وحدة التحكم الإلكترونية في الوقود لتسخين المحرك، مما يهدر 1 لتر/100 كم إضافي؛ نصيحة محترف: هذا يشبه سكب ما يعادل علبة صودا من الوقود على الطريق يومياً!
3- زيت المحرك 3.TERZO مقابل زيت المحرك التقليدي 5W-30
| الميزة | TERZO Specialsynth 5W-30 | 5W-30 تقليدي 5W-30 |
|---|---|---|
| نقطة الصب (درجة مئوية) | -40 (القياس -43) | -35 (الفعلي -25) |
| لزوجة الضخ (-30 ℃، سنتي بسكسل) | 5,171 | 6,500 |
| وقت الإحماء (دقيقة) | 2.5 | 5 |
4.How TERZO’s "Black Tech" Beats the Freeze: Like an Arctic Expedition Suit for Your Engine!
TERZO Specialsynth 5W-30 فك الشفرة من خلال استراتيجيتها الذكية "الحماية أولاً، والتشحيم بعد ذلك". إليك كيفية عملها:
1-النانو التيتانيوم-الموليبدينوم فريق المداهمة في غضون 0.03 ثانية من الاشتعال، تشكل هذه الجزيئات طبقة واقية بحجم 0.1 ميكرون على الأسطح المعدنية - فكر في الأمر على أنه إسعافات أولية غير مرئية تخفض التآكل بمقدار 521 تيرابايت في الثانية.
2-باو 2-PAO + قاعدة استر الاصطناعية: أكثر مقاومة للبرودة 3 مرات من زيوت المجموعة III القياسية. فيديو مختبري يوضح ذلك تتدفق مثل الماء عند درجة حرارة -40 درجة مئوية تحت الصفر—no sludge, no drama.
3-اللزوجة الديناميكية "الصندوق الأسود": البدايات الباردة الرقائق إلى5,171 سنتيمتر مكعب للتدفق الفوري; حرارة عالية يثخن إلىHTHS 3.5 مللي باسكال - ثانية لقوة غشاء غير قابلة للكسر؛ فهو يشبه منح محرك سيارتك معطفًا شتويًا ذكيًا يتكيف مع كل نوبة طقس!
دعنا نقضي على هذه الخرافات المتعلقة بزيت الشتاء قبل أن تعطل محرك سيارتك:
الخرافة 1: "الزيت الأقل سمكًا أفضل دائمًا!"
خطأ! قد يترك 0W-20 محركك يلهث من أجل ضغط الزيت (يستخدم TERZO 5W-30 مكثفات خاصة لتحقيق التوازن بين التدفق والحماية).
الخرافة 2: "يجب عليك استخدام درجات 0W في الشمال!"
عفا عليها الزمن زيوت أساس PAO الحديثة دع 5 وات تتعامل مع -40 درجة مئوية (ثق في الاختبارات المعملية وليس الإعلانات).
الخرافة 3: "لا تخلط أبداً الزيوت الاصطناعية!"
لا بأس بإصلاح الذعر: امزج في حالات الطوارئ (لكن توقع انخفاض أداء 30%). استبدلها في أسرع وقت ممكن
5- خرافات النفط في الطقس البارد التي قد تكلفك الكثير!
الخطوة 1: التحقق من الشهادة
يجب أن يكون لديك Acea A3/B4 + api sp.
الخطوة 2: طلب التقارير المخبرية
اطلب من البائعين ASTM D5293 بيانات اختبار قابلية الضخ البارد.
الخطوة 3: مسائل المنشأ
تحديد الأولوياتزيوت ألمانيا/إيطاليا (مخزون أساسي أنقى = تدفق بارد أفضل).
| العلامة التجارية | نقطة الصب (℃) | لزوجة الضخ (-30 ℃) |
|---|---|---|
| تيرزو | -40 | 5,171 ج ب |
| موبيل | -42 | 5,800 ج ب |
| شل Helix Ultra | -38 | 6,300 ج ب |
6- تنبيه الطوارئ! توقف عن القيادة إذا رأيت هذه!
1- التحريك البارد >5 ثوانٍ (تبدأ المحركات السليمة في ≤3s).
2- وجود حمأة حليبية على مقياس العمق (تلوث بالمياه = تعطل الزيت!).
3- أضواء تحذير المحرك المتكررة (انخفاض ضغط الزيت = هلاك وشيك!).
في عصر السيارات الكهربائية الصاعدة إلى المشهد، لا تزال محركات البنزين تستحق العناية الفائقة. إن اختيار الزيت عالي الجودة لا يتعلق فقط بالأجزاء المعدنية - بل يتعلق بالحماية:
-الفجر عند توصيل الأطفال إلى المدرسة
-Midnights rushing parents to clinics
-مطاردة الشمس مع حبك
TERZO Specialsynth 5W-30, تقنية TERZO مولود من سلالة إيطاليةتحافظ على هدير مخلصك القديم خلال فصل الشتاء. انقر "اقتبس الآن" وأن تصبح العلامة التجارية الفائزة التالية!
