ما هو سائل ناقل الحركة ديكسرون III؟
سائل ناقل الحركة Dexron III هو سائل نقل الحركة الأسطوري الذي طورته شركة جنرال موتورز لناقل الحركة الأوتوماتيكي. وهو بمثابة "سكين الجيش السويسري" لسوائل ناقل الحركة، فهو يوفر:
ثبات حراري فائق (حتى 175 درجة مئوية)
خصائص احتكاك مُحسَّنة لتبديل سلس في الحركة
حماية محسّنة من التآكل للتروس والقوابض
TERZO Trans ATF VI سائل ناقل الحركة TERZO Trans ATF VI الاصطناعي بالكامل يتجاوز معايير Dexron III-H مع إضافة مزايا الأداء الحديثة.
أين يُستخدم سائل ديكسرون III-H؟
هذا السائل هو شريان الحياة:
ناقل الحركة الأوتوماتيكي 4-6 سرعات (جنرال موتورز 2000، تويوتا، نيسان)
محولات عزم الدوران الحاجة إلى لزوجة مستقرة تحت الحرارة الشديدة
أنظمة التوجيه المعزز تتطلب أداء هيدروليكي دقيق
نصيحة احترافية: تضيف تركيبة TERZO المطورة:
- 23% مقاومة أفضل للأكسدة مقابل ديكسرون III التقليدي
- أداء التدفق البارد -45 درجة مئوية (مثالي للقيادة في الشتاء)
TERZO Trans Trans ATF VI مقابل TERZO Trans ATF VI مقابل Dexron III العام
| الميزة | ديكسرون III القياسي | TERZO Trans ATF VI |
|---|---|---|
| الزيت القاعدي | المعادن | البولي أوكسيدازينول متعدد الفينيل متعدد الكلور |
| مؤشر اللزوجة | 150 | 174 |
| نقطة الصب | -40°C | -45°C |
| تقنية المضافات | التقليدية | Liquid Ti-Mo |
هذا ليس سائل ناقل الحركة الخاص بجدك - Trans ATF VI من TERZO's Trans ATF VI مثل وضع شاحن توربيني على طول عمر ناقل الحركة الخاص بك.
احصل على توصيات الخبراء
هل تحتاج إلى مساعدة في اختيار السائل المناسب؟ يقدم لك مهندسو التشحيم في TERZO:
استشارات مجانية (اتصل بنا)
سوائل ناقل الحركة من TERZO
تنزيل الكتالوج الخاص بنا
متى تختار سائل ناقل الحركة Dexron III-H
قم بالترقية إذا لاحظت ذلك:
1. "التبديل الصعب" بين التروس
2. تحذيرات ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
3. أكثر من 80,000 ميل بالسائل الحالي
حقيقة ممتعة: تعمل تركيبة TERZO على إطالة الفترات الفاصلة بين عمليات التصريف بمقدار 40% مقارنة بسوائل ديكسرون III القياسية - وهذا يشبه الحصول على تغيير الزيت مجانًا!
كيف يتفوق TERZO في الأداء
خلطتنا السرية؟ ثلاث تقنيات متطورة:
تخليق التكسير الهيدروجيني المائي - عملية الإنتاج الأنظف 37%
الروابط الجزيئية T-M OFA - حماية من التآكل على المستوى الذري
معدِّلات اللزوجة الذكية - يحافظ على التدفق المثالي من -45 درجة مئوية إلى 210 درجة مئوية
