- فهم مبردات المحرك
تُعد مبردات المحرك ضرورية للحفاظ على درجة حرارة المحرك المثلى، ولكن غالبًا ما ينشأ الخلط بين مصطلحات مثل مضاد التجمد, سائل التبريدو سائل الرادياتير. يسأل العديد من الفنيين ومديري الأساطيل, هو مضاد التجمد وسائل التبريد نفس الشيء؟ في الواقع، يشير سائل التبريد إلى السائل الجاهز للاستخدام الذي يدور في نظام التبريد، في حين أن مضاد التجمد هو المادة المضافة المركزة القائمة على الجليكول الممزوج بالماء لصنع سائل التبريد. يحمي هذا الخليط المحرك من السخونة الزائدة والتجمد من خلال امتصاص الحرارة ورفع درجة غليان السائل بشكل كبير. ومن خلال امتصاص الحرارة الزائدة ودمج مثبطات التآكل، يحافظ سائل تبريد المحرك على عمل محركات الاحتراق بكفاءة في جميع ظروف القيادة.
ماذا يفعل سائل التبريد في السيارة؟
يدور سائل تبريد المحرك (ويسمى أيضاً سائل الرادياتير) عبر كتلة المحرك والرادياتير لامتصاص الحرارة الزائدة وحملها بعيداً. وعادةً ما يكون مزيجاً بنسبة 50/50 من الماء ومضاد التجمد (جلايكول) بالإضافة إلى مثبطات التآكل.
يتم ضخ سائل التبريد عبر ممرات في المحرك حيث يلتقط الحرارة، ثم يتدفق إلى المبرد لتبديد تلك الحرارة إلى الهواء الخارجي. على سبيل المثال، يتألف نظام التبريد السائل من مضخة مياه ومبرد وخراطيم وثرموستات تعمل معاً لتدوير سائل التبريد وتنظيم درجة حرارة المحرك. في الواقع، يمنع سائل التبريد ارتفاع درجة حرارة المحرك من السخونة الزائدة في الظروف الحارة ومن التجمد في الطقس البارد. كما أنه يعمل على تشحيم المكونات مثل مضخة المياه ويوفر الحماية من التآكل، مما يطيل عمر المحرك.
فهم مضاد التجمد: المكون الأساسي لسائل التبريد
مضاد التجمد هو مادة كيميائية مركزة (غالباً ما تكون جلايكول الإيثيلين أو جلايكول البروبيلين) التي يتم خلطها مع الماء لتكوين سائل تبريد المحرك. ويتمثل دورها الرئيسي في تعديل خصائص خليط سائل التبريد.
على وجه التحديد، يقلل مضاد التجمد من درجة التجمد ويرفع درجة غليان السائل، بحيث يبقى المحرك في نطاق درجة الحرارة المثالية في جميع الظروف. في المناخات الباردة، يمنع مضاد التجمد الكافي السائل من التجمد وإتلاف المحرك؛ وفي الظروف الحارة، يمنع الغليان. ونظراً لأن مضاد التجمد النقي لا يزال يسبب التآكل واللزوجة، يتم تخفيفه دائماً تقريباً (عادةً 50/50) بالماء لتشكيل سائل التبريد. تشتمل تركيبات مضاد التجمد أيضاً على مثبطات التآكل ومثبطات الصدأ وإضافات أخرى لحماية مكونات المحرك وإطالة عمر النظام.
الفرق في سائل التبريد ومضاد التجمد: هل هما متماثلان؟
على الرغم من الاستخدام الشائع، فإن مضاد التجمد ومبرد المحرك ليسا نفس المنتج. يشير سائل التبريد إلى الخليط المخفف (الماء بالإضافة إلى مضاد التجمد) الذي يدور في المحرك، في حين أن مضاد التجمد النقي هو المادة المضافة المركزة. وكما يوضح أحد المرشدين، "سائل التبريد هو المنتج الذي تضعه في سيارتك، بينما مضاد التجمد هو العنصر النشط في سائل التبريد". ويشير خبير آخر إلى أن "مضاد التجمد هو العنصر الرئيسي
مكوّن من سائل تبريد المحرك"، مع التأكيد على أن المصطلحين متشابهان ولكنهما مختلفان من الناحية الفنية. عادةً ما يحمي سائل تبريد الماء المضاد للتجمد بنسبة 50/50 من سائل تبريد الماء المضاد للتجمد حتى حوالي -34 درجة فهرنهايت ويرفع
نقطة غليان أعلى من 220 درجة فهرنهايت. باختصار، "جميع المبردات هي مضادات للتجمد، ولكن ليست كل مضادات التجمد
المبردات"، لذا احرص على استخدام المنتج بالشكل الصحيح (مركّز مقابل المخلوط مسبقًا).
سائل تبريد المحرك، سائل الرادياتير، ومصطلحات أخرى
قد تسمع أيضًا أن خليط سائل التبريد يشار إليه بأسماء أخرى. في كتيبات الخدمة ومنشورات مصنعي المعدات الأصلية, سائل تبريد المحرك و سائل الرادياتير هي مصطلحات قابلة للتبديل لنفس الشيء: السائل الذي يتدفق عبر الرادياتير والمحرك للتحكم بدرجة الحرارة. في الواقع، ينص أحد المصادر صراحةً على أن"سائل التبريد يُعرف أيضاً بسائل الرادياتير"، مع تسليط الضوء على أن هذه الأسماء تشير جميعها إلى الخليط الدائر. أما العبارات الأخرى مثل سائل تبريد الرادياتير أو مضاد تجمد المحرك فتعني عموماً سائل تبريد المحرك نفسه. وبغض النظر عن المصطلحات، فإن النقطة المهمة هي استخدام تركيبة سائل التبريد الصحيحة المحددة لمحركات مركباتك.
اختيار سائل التبريد المناسب والحفاظ عليه
ليست جميع المبردات متشابهة. فهناك تركيبات مختلفة - مبردات بتقنية الأحماض غير العضوية التقليدية (IAT) (عادةً ما تكون خضراء)، ومبردات بتقنية الأحماض العضوية الهجينة (HOAT) (أصفر/برتقالي)، ومبردات بتقنية الأحماض العضوية (OAT) (أحمر/وردي). على سبيل المثال, زيوت التشحيم TERZO يوفر مضاد تجمد OAT طويل الأجل مصمم للظروف القاسية (انظر منتجات سائل التبريد للحصول على التفاصيل). عند اختيار سائل التبريد، من المهم مطابقة النوع مع مواصفات الشركة المصنعة للمحرك. استخدم السوائل الممزوجة مسبقاً أو اخلط المركز مع الماء المقطر لتحقيق النسبة الصحيحة (غالباً 50/50). الصيانة المناسبة أمر أساسي أيضاً: يوصي الخبراء بتنظيف واستبدال سائل التبريد بشكل دوري (كل 2-5 سنوات أو عن 30,000 إلى 50,000 ميل) لمنع استنزاف المواد المضافة والتآكل. يمكن أن يؤدي عدم تغيير سائل التبريد المتآكل إلى تراكم الصدأ أو الترسبات الكلسية وإتلاف نظام التبريد.
AR 
EN 
RU 
ID 
ZH 
FR 
VI 
IT