1.سائل الفرامل TERZO DOT5.1-إعادة تعريف حدود سلامة المكابح
مع 20 عاماً من العمل في صناعة زيوت التشحيم، لطالما آمنت أن أن أداء سائل المكابح يحدد بشكل مباشر التحكم في لحظات الحياة أو الموت. وباعتباره المنتج الرئيسي لـ سلسلة سائل الفرامل TERZO, DOT5.1 يجسّد سعينا الدؤوب لـ "تكرار السلامة".
لماذا هو موثوق به؟
→ 275 درجة مئوية درجة الغليان الجاف: حتى بعد 10 مكابح قاسية متتالية على الحلبة، تصل درجة حرارة السائل إلى ذروتها أقل من 200 درجة مئويةمما يزيل مخاطر انغلاق البخار.
→ -40 درجة مئوية تدفق حريري سلس -40 درجة مئوية: وبفضل اللزوجة في درجات الحرارة المنخفضة التي تبلغ 850 مم²/ثانية، تتفوق سرعة الاستجابة على اللزوجة التقليدية DOT4 من 35%توفر توقفاً فورياً في البرد القارس.
→ حماية مزدوجة للمعدن والمطاط: معدل تآكل شريط النحاس <0.1 ملجم/سم² (ASTM D130)مما يضاعف عمر الأختام المطاطية ثلاث مرات.
الأرقام لا تكذب تؤكد اختبارات TERZO المخبرية أنه بعد 100 كم/ساعة متتالية بسرعة 100 كم/ساعة →0 توقف طارئ، يظل انحراف حركة الدواسة ≤1.2 مم، مع تدهور الأداء إلى ما يقرب من الصفر.
2- مقارنة الأداء: نبذة عن TERZO DOT5.1 مقابل DOT4
| المعلمة | TERZO DOT5.1 | معيار DOT4 | التحسينات |
|---|---|---|---|
| درجة الغليان الجاف (درجة مئوية) | 275 | ≥230 | +19.6% |
| درجة الغليان الرطب (درجة مئوية) | 185 | ≥155 | +19.4% |
| اللزوجة الكينماتية (-40 درجة مئوية، مم²/ثانية) | 850 | ≤1,800 | تخفيض 52% |
| توافق المطاط | يجتاز اختبار SWR | المتطلبات الأساسية | انتفاخ صفري |
3- المزايا التقنية
3.1 تركيبة قائمة على استر البورات
درجة الغليان الجاف 275 درجة مئوية,درجة الغليان الرطب 185 درجة مئوية (يتجاوز معايير FMVSS 116)، مما يقضي على انغلاق البخار أثناء القيادة العنيفة على الحلبة.
3.2 تحسين السيولة عند درجات الحرارة المنخفضة
-40 درجة مئوية لزوجة تبلغ 850 مم²/ثانيةتحسين استجابة الكبح على البارد بمقدار 35% (مقابل DOT4 التقليدي).
متوافق تمامًا مع أنظمة ABS/ESP، محققًا معدل نجاح 100% في اختبارات نبضات مقاعد البدلاء من بوش.
3.3 حماية المعادن والمطاط
يحتوي على مثبطات تآكل عضوية، مما يحققتصنيف تآكل الشريط النحاسي 1A (ASTM D130).
متوافق مع موانع التسرب المطاطية SBR/فلوروكربونية SBR/فلوروكربونية (تغيير الحجم ≤5% وفقًا لمعيار SAE J1703).
4- سيناريوهات التطبيق وفوائد المستخدم
4.1 سيناريوهات السباق
سباقات الحلبات، وسباقات الراليات، والسيارات المعدّلة بشكل كبير (تتطلب خطوط مكابح فولاذية).
4.2 الاستخدام المدني
سيارات السيدان عالية الأداء، والقيادة الجبلية المتكررة، والمناطق ذات درجات الحرارة/الرطوبة العالية.
4.3 الفوائد القابلة للقياس الكمي
≤8% توهين قوة الدواسة بعد 10 مكابح صلبة متتالية.
90% انخفاض معدلات تآكل خطوط الأنابيب المعدنية.
AR 
EN 
RU 
ID 
ZH 
FR 
IT 
KO