Hace poco, Aceite de motor Toyota 0W20 ha sido objeto de muchos debates debido a una La publicación en Reddit provocó por un vídeo de Project Farm en YouTube. En el vídeo se afirma que, en comparación con otras marcas, esta Aceite de motor OEM obtiene malos resultados en las pruebas de aditivos antidesgaste, detergentes o número de base total (TBN). Sin embargo, algunas voces empezaron a cuestionarse: ¿Es este aceite un producto inferior o estamos pasando algo por alto? Profundicé en los debates al respecto, combinando mi visión profesional con mi perspectiva personal.
El centro del debate
El post de Reddit empezaba con una simple pregunta: "¿Cómo de malo es el aceite de equipo original?" El cartel veía el vídeo del Proyecto Granja, en el que se mostraban los resultados de las pruebas de Aceite de motor Toyota 0W20 no eran ideales. ¿Menos aditivos antidesgaste? ¿Menos valor TBN? ¿Menos rendimiento del detergente? Empezaron a llover los comentarios y el debate se acaloró. Algunos argumentaron que los resultados de las pruebas eran incompletos, ya que los datos de laboratorio no siempre coinciden con las condiciones de conducción reales. Otros señalaron que Aceite Toyota 0W20 es producido por Mobil y puede haber sido optimizado específicamente para los motores Toyota.
Aceite de motor Toyota 0W20
El aceite de motor Toyota 0W20 es un aceite totalmente sintético fabricado a medida por Mobil según las especificaciones exactas de Toyota. No se trata de cualquier Aceite sintético Toyota 0W20-está específicamente diseñado para reducir la viscosidad y mejorar la eficiencia del combustible en los modelos Toyota más nuevos. Esto es beneficioso para ahorro de combustiblepero el vídeo de Project Farm sugiere que puede comprometer la protección del motor. A nadie le gusta oír que su aceite puede poner en peligro su motor. Pero el punto clave es: Toyota no es tonta. Siempre se han comprometido a fabricar vehículos fiables y nunca comercializarían un producto que pudiera dañar un motor.
Esas pruebas. Aditivos antidesgaste protegen los componentes metálicos del desgaste, los detergentes evitan la acumulación de carbonilla y el número de base total (TBN) mide la capacidad del aceite para neutralizar las sustancias ácidas. Si el aceite de Toyota obtiene una puntuación más baja en estos parámetros, ¿significa que es inferior? No saques conclusiones precipitadas. Los usuarios de Reddit tienen razón: es posible que estas pruebas no simulen con exactitud el rendimiento del aceite 0W20 de Toyota en vehículos reales como el Camry o el RAV4. Quizás Toyota reducido la cantidad de ciertos aditivos porque sus motores no requieren tanto.
En comparación con otros aceites
Usted tiene General Motors Aceite Dexos 0W20, Aceite Honda 0W20y Aceite TERZO 0W20. Todos ellos son Aceite sintético 0W20pero no son idénticos. Cada uno está formulado para motores específicos. Aceite Toyota 0W20 está adaptada a los materiales y tolerancias de los motores Toyota, pero ¿puede utilizar Aceite Honda 0W20 en tu Corolla? Por supuesto, podría funcionar. Pero eso no es lo que los ingenieros de Toyota tenían en mente.
He hablado con muchos entusiastas del automóvil que creen firmemente que hay muchos Aceite 0W20 en el mercado que son mejores que el aceite original de Toyota, y sus motores funcionan bastante bien. Si busca el mejor aceite 0W20 para un vehículo Toyota, elegir otra marca con un buena relación calidad-precio es una buena opción. Sin embargo, debe asegurarse de que el aceite seleccionado cumple los API SN o el Normas API SP.
TERZO 0W20 Serie Supersynth es un Aceite de motor SAE 0W20 desarrollado utilizando la tecnología más avanzada. Se basa en aceites base sintéticos especialmente seleccionados y aditivos avanzados, que forman una película de aceite lubricante segura a temperaturas extremadamente altas, con un alto poder de limpieza y dispersión, y un índice de viscosidad alto y estable. Excelente estabilidad al cizallamiento, fuerte protección contra el desgaste, la corrosión y la formación de espuma, y arranque en frío muy rápido a bajas temperaturas. Es adecuado para turismos en los que el fabricante especifica el cumplimiento de la Especificación 0W20 para motores de gasolina y diésel.
Desde el punto de vista del precio
Aquí es donde se centra la atención de todos. El Toyota 0W20 4L tiene un precio aproximado de $70 o superior en los concesionarios. En contraste, TERZO 0W20 u otras marcas de aceite de motor, que contienen más titanio molibdeno y Aceite base PAOson sólo la mitad de precio. Si su vehículo Toyota aún está en garantía, utilice Aceite de motor OEM es aceptable. Si surge algún problema, el concesionario no podrá responsabilizarle por no haber elegido aceite de motor OEM. Además, existe una sensación de tranquilidad para quienes siguen estrictamente el manual.
¿Y si la garantía ha expirado? Tienes algo de margen. He visto a gente utilizar aceite sintético Valvoline o incluso Costco 0W20 sin ningún problema. Sin embargo, no comprometa la calidad-el petróleo barato no merece la pena. Cada aceite TERZO garantiza aceites base de alta calidad y aditivos y proporciona trazabilidad de las materias primas. Si su Toyota ha acumulado un kilometraje importante, podría considerar la posibilidad de cambio a 5W30 para una mayor protección, especialmente en climas cálidos.
¿Debería seguir utilizando el aceite original?
Después de revisar las discusiones en Reddit y una cuidadosa consideración, mi opinión es: El aceite Toyota 0W20 no es en absoluto "de calidad inferior". Es una elección fiable, especialmente dentro del periodo de garantía o cuando se siguen las recomendaciones oficiales de Toyota. El vídeo de Project Farm suscitó cierta polémica, pero los resultados en el mundo real...millones de vehículos Toyota funcionando a la perfección contar una historia más completa.
El aceite OEM no es su única opción. Hay muchos otros aceites sintéticos 0W20 para Toyota disponibles en el mercado que pueden mantener su motor funcionando sin problemas. ¿Cuál es el mejor aceite 0W20 para Toyota? Es el que se ajusta a su presupuesto, cumple las especificaciones y mantiene su querido vehículo funcionando sin problemas. TERZO, una nueva marca de aceite de Turín, Italia, se dedica a prolongar los intervalos de cambio de aceite del motor, reducir el consumo de combustible y minimizar el desgaste mecánico a través de su marca patentada Tecnología TERZO de adsorción líquida de película de aceite de titanio y molibdenoprolongando así la vida útil del motor. TERZO rechaza los productos inferiores y baratos, garantizando aceites de base con un contenido normalizado de PAO, y apoya la trazabilidad y las visitas a las fábricas para verificar la calidad.
¿Seguirá utilizando el aceite de Toyota o probará otras marcas? Comparte tu opinión a continuación.
4 Respuestas
Vayamos al grano... El segmento de los cafés del gobierno estadounidense ha acorralado a los fabricantes, que exigen un mayor ahorro de combustible a un porcentaje de su flota. Como fabricante, tiene que hacer que sus vehículos más vendidos cumplan la normativa o sufrir multas. Usted tiene un motor que funciona bien, y en un vehículo alcanza los requisitos de café sin problemas, pero ese mismo motor se utiliza en un camión que no cumple los requisitos..... El uso de aceite fino reduce la resistencia y aumenta el rendimiento, al tiempo que reduce el consumo de combustible... Este mismo motor fuera de los EE.UU. requiere un aceite diferente (5w30) ¿¡Qué!? ¡Espera! ¿POR QUÉ? Toyota sabe que el uso de un aceite más fino reduce la longevidad del motor, pero las restricciones de EE.UU. obligan a Toyota y a otros fabricantes a hacer lo que tienen que hacer para cumplir los requisitos. Si miras en el manual del propietario, dice que si el 0w20 no está disponible, puedes usar 5w30 hasta el próximo cambio de aceite... Está bien, ¿pero no? ¡LEAN ENTRE LÍNEAS, AMIGOS! ¡USEN 5W30 SINTETICO Y LISTO!
Tus ideas tienen sentido, y tenemos que aprender más para poder tomar mejores decisiones para nuestros motores.
Estoy de acuerdo con el Carl que el aceite de peso original es mejor para la longevidad, pero añadir la advertencia de que la operación de baja y alta temperatura también debe tenerse en cuenta. Vivo en Canadá y hasta ahora he utilizado 3 tipos de aceite en mi 4RUNNER 2023 de 6 cilindros. Cualquier sintético que cumpliera SN/GF -5 (como mínimo) estaba en mi estantería para el rodaje 500Km, 1000 KM 2500Km y 10.000km. Cambié a Mobil 1 Truck specific 0W20 en mi último cambio de aceite; de Penzol Euro Spec y tengo que decir que el motor funciona mucho más suave con este aceite. Estoy entrando en el invierno, sin calentador de bloque todavía, y las temperaturas caen a -35 ° C por lo que seguiré con el 0W20, pero tan pronto como vuelva al verano voy a considerar 5W30 debido a los días calurosos, remolcando un remolque ligero y viajes cortos. Este motor funciona rico, por lo que los intervalos de cambio de aceite son mucho más importantes, sobre todo cuando se mira lo que se considera condiciones de conducción severas (no es lo que la gente suele pensar), por lo que se adhieren a 6 meses o 8-10.000 KM con un filtro OEM. Nunca he tenido un problema de motor con este método en más de 30 años y siempre uso aceite sintético aunque no sea necesario.
Absolutamente de acuerdo - ha planteado un punto importante que a menudo se pasa por alto: la viscosidad "correcta" no es sólo acerca de la longevidad OEM, se trata de hacer coincidir el comportamiento del aceite con el clima del mundo real y los patrones de conducción. Su caso de uso en Canadá es un ejemplo perfecto.
Tu comentario sobre las "condiciones de conducción severas" también es acertado. Muchos conductores no se dan cuenta: los viajes cortos, el ralentí prolongado, los arranques en frío, el remolque, las carreteras polvorientas... todo cuenta como servicio severo, aunque el coche parezca llevar una vida fácil. Treinta años sin problemas de motor demuestra una cosa:adaptar la viscosidad al clima + Un mantenimiento coherente es mejor que cualquier norma única.