Introducción a TERZO: respuestas sobre las normas y clasificaciones de los lubricantes, y cómo TERZO entiende los lubricantes
La idoneidad de un lubricante TERZO para resolver una tarea de lubricación concreta debe consultarse con los fabricantes de las máquinas y las instalaciones correspondientes, así como con los servicios técnicos de lubricación de las empresas petroleras.
Los lubricantes TERZO se sintetizan a partir de aceites base y aditivos. Los lubricantes se utilizan con fines de lubricación y sirven para reducir la fricción y el desgaste, así como para la transmisión de potencia, la refrigeración, la amortiguación de vibraciones, el sellado y la protección contra la corrosión. Se distingue entre lubricantes líquidos (aceites lubricantes), pastosos
lubricantes (grasas lubricantes) y lubricantes sólidos, así como lubricantes gaseosos (aire).
| Aceites sintéticos | Miscibilidad con aceites minerales |
|---|---|
| Polialfaolefinas (PAO) | excelente |
| Poliglicoles (PAG) | malo |
| Aceites de éster (E) | bueno |
| Ésteres de fosfato (PH) | malo |
| Aceites de silicona (Sl) | malo |
Entre las materias primas más comunes de los lubricantes, los aceites base incluyen aceites minerales, como la parafina y los productos de hidrocraqueo (HC); y aceites sintéticos, como las polialfaolefinas (PAO), los polioles (PAG), los ésteres (E), los ésteres de fosfato (PH), los aceites de silicona (SI) y el poliisobutileno (PIB).
Entre los aditivos se incluyen modificadores de viscosidad, reductores del punto de fluidez, aditivos antidesgaste (AW), aditivos antioxidantes, detergentes y agentes antiespumantes.
Gracias a la acción de los aceites base y los aditivos, se elaboran una serie de aceites para automóviles, aceites hidráulicos, líquidos para transmisiones automáticas (ATF), líquidos para transmisiones manuales, aceites para tractores, aceites para motores de dos tiempos, aceites para motores de cuatro tiempos, aceites de freno, aceites para engranajes, anticongelantes y otros productos.
