En teoría, VW 505 00 aceite es una especificación más antigua diseñada principalmente para Motores diésel TDI de Volkswagen. Sin embargo, su influencia sigue moderna tecnología petrolera mundial y decisiones de mantenimiento hasta el día de hoy.
En los debates en línea de plataformas como la popular Foro TDIClub, Reddity Quorahay un viejo hilo sobre VW 505 00 aceite vs 505 01donde muchos expertos y entusiastas exploran las sutiles (aunque cruciales) diferencias entre VW 505 00, VW 505 01y VW 502 00. No es una mera cuestión de números: tiene que ver con la composición química, las prestaciones de protección y la ingeniería de precisión.
TERZOcomo marca mundial de lubricantes que produce aceites que cumplen las normas de los fabricantes de equipos originales, entiende perfectamente cómo el mantenimiento estandarizado salvaguarda el rendimiento de los motores diésel. Para profesionales, técnicos y distribuidores en todo el mundo-en regiones como Sudeste asiático, África, Norteamérica y Sudamérica-El dominio de estas normas garantiza la selección del aceite adecuado para cada motor.
Definición y aplicación del aceite VW 505 00
VW 505 00 es una especificación de aceite del Grupo Volkswagen para motores diésel de inyección indirecta y inyección directa temprana (TDI) motores sin bomba (PD) o sistemas de inyectores unitarios. Garantiza una protección contra el desgaste, control del hollín y resistencia a la oxidación con intervalos de cambio de aceite moderados (normalmente entre 10.000 y 15.000 km).
Significa un aceite capaz de carga moderada de hollín y control del desgaste, ideal para mercados en los que siguen activos motores TDI antiguos, como en Nigeria, Malasia y Asia Centraldonde los motores robustos y de fácil mantenimiento dominan el mercado.
Especificación |
Tipo de motor objetivo |
Viscosidad típica |
|---|---|---|
VW 505 00
|
Diesel convencional (no PD)
| |
VW 505 01
|
Motores diésel PD
| |
VW 507 00
|
TDI common-rail con DPF
|
5W-30 bajo en cenizas
|
VW 502 00 vs 505 00: Gasolina vs Diesel
Aquí es donde muchos usuarios -e incluso técnicos- se confunden.
En el Foro TDIClub... una idea errónea aparece repetidamente: "¿Puedo utilizar VW 505 00 en mi motor de gasolina?". La respuesta corta: Noy he aquí por qué.
VW 502 00 cubre motores de gasolina de alto rendimientocentrándose en el control de depósitos a alta temperatura y la resistencia a la oxidación.
VW 505 00por el contrario, aborda retos de la combustión diéselcomo la suspensión del hollín y el control de los depósitos de las válvulas.
Mezclarlos no es catastrófico, pero compromete la eficiencia y el control de emisiones.
Para las flotas modernas, igualar el familia de motores con la especificación VW correcta no es opcional: es un mantenimiento de precisión.
TERZO's Especiales 0W-40 y Supersynth 0W-40 ambos se reúnen VW 505 00 y 502 00 requisitos de doble especificación, ofreciendo a los distribuidores flexibilidad para flotas mixtas con Volkswagens de gasolina y diésel.
Cuándo utilizar VW 505 00 frente a 505 01 o 507 00
VW Estándar |
Tipo de motor |
Sistema de combustible |
Compatible con DPF |
|---|---|---|---|
VW 505 00
|
TDI convencional
| ||
VW 505 01
|
PD / Unidad inyectora
| ||
VW 507 00
|
Diesel Common Rail
|
Alta presión CR
|
sí
|
Elegir entre VW 505 00, 505 01y 507 00 depende del generación de motores y calidad regional del combustible
Para los distribuidores que sirven flotas mixtas, almacenando ambos Aceites homologados 505 00 y 505 01 garantiza la compatibilidad y la confianza de los clientes.
Aunque los fabricantes de automóviles avanzan hacia la electrificación, la segmento diésel en los mercados emergentes sigue basándose en estas normas establecidas para los aceites VW.
Aplicación en el mundo real: Lo que dicen los técnicos
En Debates del TDIClub a experiencias reales en garajes, esto es lo que observan los profesionales:
"Los aceites 505 00 son perfectos para los motores 1.9 TDI más antiguos, pero no los utilice para motores PD a menos que sean 505 01 de doble clasificación".
- TDIClub usuario DieselGeek
"Llevamos años utilizando aceites 505 00 para flotas: buena capacidad de limpieza, ausencia de lodos y ralentí suave".
- Gestor de servicios independiente, Nairobi
Esta información refuerza Los aceites VW 505 00 siguen siendo relevantes-especialmente en mercados en los que aún prosperan los Volkswagen y Škoda diésel de generaciones anteriores.
No recomendado; utilizar VW 502 00 en su lugar.
Está sustituido por el 505 01/507 00 pero es ideal para los TDI más antiguos.
Sólo si el aceite es de doble clasificación para ambos.
TERZO Specialsynth 0W40, Supersynth 0W40
