Différences fondamentales entre le moteur d'une voiture et celui d'un groupe électrogène
1 Conditions de fonctionnement
Les groupes électrogènes fonctionnent souvent pendant des heures ou des jours, comme dans les cas suivants alimentation de secours industrielle. Puis-je utiliser de l'huile de moteur de voiture pour un générateur ? En revanche, les moteurs de voiture démarrent et s'arrêtent souvent. Un fonctionnement prolongé accélère la dégradation de l'huile, un supérieur exigeant stabilité à l'oxydation.
Caractéristiques de charge : Les générateurs maintiennent un régime constant sous des charges électriques variables, ce qui crée stress thermique soutenu. Les huiles automobiles telles que TERZO SynthGen 5W-30 privilégient l'efficacité énergétique et les démarrages à froid, et non les performances prolongées à haute température.
2 Spécifications de conception
Exigences en matière de viscosité :
Générateurs : En règle générale, il faut SAE 15W-40 ou Huiles 20W-50 pour maintenir résistance du film sous charge continue.
Huiles pour automobiles : L'accent est mis sur les produits à faible viscosité (par exemple, 5W-30) en matière d'économie de carburant, au risque d'une protection dans les générateurs.
Paquets d'additifs : Les huiles pour générateurs ont besoin d'uneadditifs anti-usure (par exemple, le dialkyldithiophosphate de zinc) et des détergents pour lutter contre l'accumulation de suie due à la combustion du diesel. Huiles pour voitures établir des priorités modificateurs de friction et additifs pour le contrôle des émissionsqui peut entrer en conflit avec les besoins du générateur.
| Fonctionnalité | Moteur de voiture | Moteur du générateur |
|---|---|---|
| Fonction principale | Propulsion des véhicules | Production d'électricité |
| Profil du RPM | Variable, fluctuations fréquentes | Souvent constante, optimisée pour l'efficacité/fréquence |
| Profil de charge | Très variable, changements rapides | Plus régulière, plus soutenue (en particulier la force motrice) |
| Heures d'ouverture | Intermittent, accumulé au fil du temps | Peut être continu pendant de longues périodes |
| Cycles de démarrage/arrêt | Fréquents | De moins fréquente (en veille) à peu fréquente (en puissance) |
| Température | Cycles thermiques fréquents | Température de fonctionnement plus stable pendant les longues périodes de fonctionnement |
| Accent sur la conception | Réactivité, large plage de fonctionnement | Durabilité, rendement énergétique à un régime spécifique, fiabilité |
| Maintenance | L'usure due au kilométrage et à la durée est prise en compte. | Basé sur les heures, axé sur les demandes d'opérations soutenues |
Risques liés à l'utilisation d'huile de moteur dans les générateurs
1 Rupture prématurée de l'huile
Huiles pour moteurs de voitures n'ont pas la résistance thermique nécessaire pour fonctionner durablement. Par exemple, MULTIPURE 5W-40 de TERZO maintient HTHS (Haute température et haut cisaillement) viscosité ≥ 3,5 mPa-s à 150°Calors que les huiles automobiles standard s'amincissent, ce qui entraîne une perte d'efficacité :
1. usure accélérée des composants
2. augmentation de la consommation d'huile
3. formation de boues
2 Incompatibilité avec les moteurs diesel
De nombreux générateurs utilisent des moteurs diesel, qui : produisent 2 à 3 fois plus de suie que les moteurs à essence.
Nécessité d'utiliser des huiles ayant un indice de basicité (TBN) plus élevé pour neutraliser les sous-produits acides. SuperSynth 0W-30 de TERZO offre un TBN de 12,2 mgKOH/gpar rapport aux huiles automobiles classiques (TBN 7-9), ce qui permet d'allonger les intervalles entre les vidanges de 30-50%.
3 Garanties annulées
Les fabricants tels que Cummins ou Kohler mandatent certifications spécifiques (par exemple, API CK-4, ACEA E9). L'utilisation d'huiles automobiles non certifiées annule les garanties. OEM de TERZO les approbations garantissent respect des normes industrielles.
Lubrifiants optimisés pour générateurs TERZO : Technologie et avantages
Exclusif à TERZOCette innovation crée une film d'huile moléculaire que :
Réduit le frottement 40% par rapport aux huiles conventionnelles, ce qui est essentiel pour les générateurs fonctionnant en charge de pointe.
Auto-réparation des micro-rayures sur les parois des cylindres, prolonger la durée de vie du moteur.
Résiste aux températures jusqu'à 300°Cet surpassant les huiles automobiles". Limites à 220°C.
2 Processus de synthèse par hydrocraquage
TERZO huiles de base hydrocraquées:
Supprimer 99.7% de impuretés (soufre, azote)minimisant les dépôts sur les injecteurs et les turbocompresseurs.
Améliorer la stabilité de la viscosité : A 168 VI (Indice de viscosité) en SuperSynth 0W-40 assure une lubrification constante sur l'ensemble des De -30°C à 50°C environnements.
3 Gammes de produits sur mesure
MULTIPURE 5W-40 ACEA C3, MB 229.51 Générateurs diesel dans les centres de données
SuperSynth 0W-30 Faible SAPS, BMW LL-04 Générateurs hybrides avec DPF
Tor Cargo LSP plus 10W-40 API CK-4, 208L emballage en vrac Sites d'exploitation minière/de construction
4. étude de cas : TERZO dans les applications industrielles
Client : A Asie du Sud-Est plantation d'huile de palme utilisant Générateurs diesel 20×500 kVA.
Défi : La dégradation fréquente de l'huile (toutes les 150 heures) a entraîné des temps d'arrêt imprévus.
Solution TERZO : Commuté sur MULTIPURE 5W-40 avec TBN 10.3.
Résultats : Intervalles de vidange d'huile portés à 400 heures. L'efficacité énergétique est améliorée de 6% grâce à la réduction des frottements. Les coûts d'entretien annuels ont diminué de $18,000.
Choisir la bonne huile TERZO pour votre groupe électrogène
Étape 1 : Adapter la viscosité aux conditions de fonctionnement
Climats froids (-20°C) : SuperSynth 0W-20 (point d'écoulement -45°C) assure des démarrages à froid.environnements tropicaux : Tor Prosap 20W-50 résiste à l'amincissement thermique à 45°C+.
Étape 2 : Vérifier les certifications
ACEA E9 : Obligatoire pour les générateurs diesel Tier 4 final. ILSAC GF-6A : Pour les générateurs d'essence, la priorité est donnée à l'économie de carburant.
Étape 3 : Optimiser les coûts
Clients B2B : 208L tambours de SynthGen 10W-40 réduire les coûts par litre de 22%.
Propriétaires : 4L boîtes de Specialsynth 5W-30 offrent une maintenance abordable.
Démystifier les mythes les plus courants
Mythe 1 : "N'importe quelle huile synthétique fonctionne pour les générateurs".
Fait : Matières synthétiques varient considérablement. Les huiles de qualité C3 de TERZO contiennent des additifs anti-mousse, absents des huiles synthétiques automobiles, qui empêchent l'entraînement d'air dans les systèmes hydrauliques.
Mythe 2 : "Un prix plus élevé est synonyme de meilleure qualité".
Fait : Le modèle de distribution directe de TERZO réduit les coûts des intermédiaires. A titre d'exemple, SuperSynth 0W-30 est 15% moins cher que les concurrents à TBN équivalent.
L'écosystème de soutien de TERZO
Programme d'analyse d'huile : L'analyse des huiles usées permet d'identifier les métaux d'usure (fer, cuivre) et la perte de viscosité.
Hotline technique 24/7: Les ingénieurs interviennent en cas d'urgence (par exemple, en cas de contamination par le pétrole lors d'inondations).
Mélange personnalisé : Pour les applications de niche telles que les générateurs de biogaz, TERZO ajuste les ratios d'additifs en 72 heures.
Conclusion : Pourquoi prendre des risques ?
Si l'huile automobile peut temporairement "fonctionner" dans les générateurs, les coûts à long terme - usure prématurée, temps d'arrêt, annulation de la garantie - dépassent de loin les économies à court terme. Le système TERZO Plus de 850 formulations, soutenu par 10+ ans de R&DLa lubrification de précision est assurée pour tous les types d'appareils. Contacter les ventes pour une consultation gratuite.
