API SN PLUS Contexte
Les moteurs modernes d'aujourd'hui sont conçus pour offrir des performances plus élevées, une meilleure économie de carburant et des émissions plus faibles que jamais. Les moteurs à injection directe d'essence (GDI) sont l'une des technologies de moteur les plus populaires aujourd'hui, car ils sont capables de répondre aux exigences de performance plus élevées des moteurs modernes. Les moteurs GDI sont parfois sujets à des problèmes de pré-allumage à bas régime (LSPI). La gamme complète de produits Castrol est spécialement formulée pour prévenir efficacement le LSPI et vous aider à maximiser les performances de votre véhicule.
Qu'est-ce que SN PLUS ?
API SN PLUS est une spécification temporaire dans l'industrie des lubrifiants, qui complète les performances des huiles pour moteurs à essence de la catégorie API SN. Elle permet de combler l'écart entre les spécifications actuelles ILSAC GF-5 et les futures spécifications ILSAC GF-6. Cette spécification a été élaborée en réponse aux demandes des constructeurs automobiles qui souhaitaient s'assurer que les moteurs à injection directe d'essence puissent prévenir efficacement les phénomènes de préallumage à bas régime (LSPI). Le pré-allumage à bas régime est causé par l'accumulation d'une pression élevée à l'intérieur du cylindre du moteur, ce qui peut endommager le moteur de votre véhicule.
Comment savoir si j'ai besoin de l'huile SN PLUS ?
Veuillez consulter votre manuel du propriétaire pour déterminer si votre moteur à injection directe d'essence est compatible avec l'huile API SN PLUS. Les constructeurs utilisent des noms différents pour les moteurs à injection directe d'essence (par exemple, GDI, FSI, SIDI, Eco Boost). Veuillez vous référer à votre manuel du propriétaire pour identifier le type de moteur spécifique de votre véhicule. API SN PLUS a été recommandé par les fabricants d'équipement d'origine (OEM) en 2019. Les produits de la série TERZO sont certifiés API SN PLUS et sont prêts à répondre aux exigences de la catégorie API SN PLUS lorsque les OEM commenceront à exiger de tels produits.
TERZO dispose-t-il de produits répondant aux normes API SN PLUS ?
Les principaux produits de TERZO ont été certifiés par l'American Petroleum Institute (API) et satisfont ou dépassent les exigences de la qualité API SN PLUS. Ces produits sont les suivants
TERZO SynthGen : 5W-30, 5W-40, 10W-40
TERZO MULTIPURE : 5W-30
TERZO SuperSynth : NF 0W-20
Le service API dépasse SN Plus/SN/SM/SL/SJ
Contrairement à certains concurrents, tous les fluides synthétiques TERZO ont été mis à niveau vers la nouvelle formulation API SN PLUS. Les produits certifiés aux normes dexos1™ Gen 2 offrent systématiquement une protection efficace contre les incidents LSPI. Tous les produits TERZO certifiés API SN PLUS dépassent la norme API SN.
Que dois-je savoir sur LSPI ?
L'un des principaux avantages de l'API SN PLUS est sa capacité à prévenir efficacement le pré-allumage à basse vitesse (LSPI), une défaillance catastrophique du moteur causée par l'accumulation d'une pression élevée à l'intérieur du cylindre. Cette défaillance est particulièrement fréquente dans les moteurs GDI turbocompressés.
En raison des températures de fonctionnement plus élevées, les moteurs GDI sollicitent davantage l'huile moteur. Dans des conditions de faible vitesse et de forte charge, le mélange huile-air dans le cylindre peut s'enflammer prématurément, entraînant une pression dans le cylindre supérieure aux niveaux prévus. Cela peut entraîner un cognement du moteur, une réduction de ses performances et, dans les cas les plus graves, des dommages au moteur tels qu'une défaillance de la bougie d'allumage et une rupture du piston.
