Lewati ke konten 
Perdebatan antara oli mesin 0W30 vs 5W30 berpusat pada tiga pilar performa:fluiditas suhu dingin,komposisi minyak dasardanketahanan suhu tinggi. Di TERZO, kami merekayasa kedua kelas dengan hak milikIkatan titanium-molibdenum cair T-M OFA™, divalidasi di seluruh32 juta kilometer dari pengujian dunia nyata. Mari kita bahas oli mana yang benar-benar mengoptimalkan performa mesin Anda.
1. Performa Start Dingin: Arktik vs Iklim Sedang
1. 0W30: Direkayasa untuk suhu awal arktik -35°C (Kanada/Rusia). Penggunaan Multipure 0W30 dari TERZOSintetis PAO-Ester untuk mencegah kekurangan oli selama penyalaan.
2. 5W30: Efektif hingga **-30°C** (cukup untuk sebagian besar musim dingin di AS/Uni Eropa).
Wawasan Utama: Mesin turbocharged di iklim di bawah nol menuntut aliran 0W30 yang lebih cepat ke komponen-komponen penting.
Oli Dasar & Perlindungan Mesin
1. 0W30: FiturKelompok IV/V sintetis dengan TERZOMolekul T-M OFA yang terikat pada permukaan logam, mengurangi keausan start dingin dengan51% (Telah divalidasi oleh Nürburgring). Ideal untuk: Mesin turbocharged/GDI (misalnya, BMW Seri M, Audi S); Drivetrain hibrida/listrik.
2. 5W30: Memanfaatkan efisiensi biayaKelompok III+ sintetis. Cocok untuk: Mesin yang disedot secara alami (misalnya, Toyota Camry, Ford F-150); Kendaraan dengan jarak tempuh tinggi.
Kinerja Suhu Tinggi
Kedua kelas memiliki kesamaanPeringkat viskositas "30" (9,3-12,5 cSt @100°C), tetapi formulasi TERZO berbeda:
1. 0W30:Viskositas HTHS yang lebih rendah (2,9 cP) meningkatkan penghematan bahan bakar dalam lalu lintas yang berhenti dan pergi.
2. 5W30: Memprioritaskanstabilitas geser untuk derek jalan raya yang berkelanjutan.
Validasi TERZO: 0W30 kami melebihiGM dexos1™ Gen 2 danBMW LL-04 standar, sementara 5W30 memenuhiMB 229.5 untuk armada diesel.
Panduan Kompatibilitas Kendaraan
| Aplikasi | Kelas yang Direkomendasikan | Produk TERZO |
|---|---|---|
| Performa Euro (BMW M, Audi RS) | Hanya 0W30 | Multipure 0W30 |
| Hibrida Jepang (Toyota Prius, Honda Accord) | 0W30 atau 5W30 | SynthGen 5W30 |
| Derek Tugas Berat | 5W30 | Tor Cargo LSP NF 5W-30 |
Mengapa Formulasi TERZO Menonjol
1. Interval Pengurasan yang Diperpanjang: Hingga30.000 km dengan Multipure 0W30 (rata-rata industri: 15.000 km).
2. Kepatuhan terhadap Emisi: Kedua kelas bertemuAPI SP/ACEA C3 untuk sistem DPF/GPF.
3. Penghematan Bahan Bakar: 0W30 mengurangi konsumsi sebesar3.2% vs. 5W30 konvensional (pengujian SAE J1321).
Keputusan Akhir
1. 0W30: Tidak dapat dinegosiasikan untuk: Iklim Arktik atau mesin turbocharged; Kendaraan yang membutuhkanDexos1® Gen 2 atauVW 508.00
2. 5W30: Ideal untuk: Iklim sedang & mesin yang disedot secara alami; Perawatan yang hemat biaya
Jelajahi Portofolio Minyak TERZO: Jelajahi Pelumas Kinerja
Konsultasikan dengan Insinyur Kami: Rekomendasi yang dipersonalisasi
