Memahami ILSAC GF-7: Standar Oli Mesin Generasi Terbaru
TheSpesifikasi ILSAC GF-7yang diluncurkan pada 31 Maret 2025, menandai lompatan penting dalamoli motor mobil penumpang (PCMO) teknologi. Dirancang untuk memenuhi persyaratan yang lebih ketatpenghematan bahan bakar danperaturan emisi, ini baruspesifikasi oli mengatasi tantangan utama sepertipra-pengapian kecepatan rendah (LSPI),endapan pistondankeausan rantai timing-sangat penting untuk modernmesin GDI turbocharged.
Peningkatan Utama pada Oli GF-7 vs Oli GF-6
1. Peningkatan Efisiensi Bahan Bakar
Lebih ketatBatasan VIE/IIIH Urutan mengurangi gesekan dalam0W-20 / 5W-30 ILSAC nilai.
Uji Gelasi Minyak Baru (ASTM D6795) Mencegah pembentukkan gel pada oli selama penyimpanan kendaraan.
2. Perlindungan Mesin yang Lebih Kuat
Urutan IX Pengujian LSPI untuk oli yang sudah berumur memastikan performa anti-ketukan yang konsisten.
0,9% abu tersulfasi maks melindungifilter partikulat bensin (GPF).
3. Kinerja Cuaca Dingin
Viskositas MRV dibatasi pada 40.000 cP untuk start dingin yang andal.
Bagaimana TERZO Mempersiapkan Era Pelumas GF-7
1. Teknologi anti-aus T-M OFA™ untuk memperpanjang usia mesin.
2. Formulasi 5W-30 / 0W-20 yang dioptimalkan menyeimbangkanpenghematan bahan bakar dandaya tahan.
3. Kimia yang disetujui OEM pertemuandexos1® Gen 4 danStandar API SQ.
Temukan kamiOli mesin GF-7 solusi ataubermitra dengan TERZO untuk teknologi pelumasan yang mutakhir.
Dampak Industri & Tren Masa Depan
Pengembangan GF-8: ILSAC berencana untuk mengganti pengujian mesin lama (Urutan V/VI) pada tahun 2028.
PC-12 Tugas Berat: Peningkatan paralel untuk minyak diesel pada tahun 2027.
Nilai 0W-8 / 0W-12: BaruAPI SP inklusi untuk permintaan viskositas sangat rendah.
Butuh saran teknis pelumas? Hubungi TERZO hari ini.
