Quando si tratta di scegliere l'olio motore giusto per la propria auto, il dibattito fra0W20 vs 0W30è molto più che un semplice numero: si tratta di capire come si intersecano viscosità, progettazione del motore ed efficienza del carburante. TERZO, pioniere nel settore dei lubrificanti sintetici, offre sia0W20e0W30opzioni, ognuna delle quali è stata progettata per obiettivi prestazionali specifici. Analizziamo le principali differenze e vi aiuteremo a decidere qual è la soluzione perfetta per la vostra moto.
Perché la "W" è importante: Capire i gradi di viscosità
La "W" in0W20e0W30sta per "inverno", a indicare la fluidità dell'olio nelle stagioni fredde. Entrambi gli oli hanno eccellenti prestazioni a bassa temperatura (a partire da -45°C!), ma i loroviscosità a caldoli distingue:
0W20: Consistenza più sottile per una migliore efficienza del carburante e un funzionamento più fluido nei moderni motori ad alto numero di giri.
0W30: Consistenza leggermente più densa per una maggiore protezione dall'usura in caso di carichi pesanti o calore estremo.
Suggerimento professionale: Controllare il manuale del veicolo: molti modelli più recenti (in particolare quelli ibridi e con motori turbo) specificano0W20per un risparmio di carburante ottimale, mentre i motori più vecchi o quelli con un elevato chilometraggio possono trarre beneficio da0W30e la sua maggiore durata.
Principali differenze tra 0W20 e 0W30
Entrambi gli oli condividonoTecnologia di ADSORBIMENTO del film d'olio al titanio-molibdenoche promettono intervalli di drenaggio prolungati (fino a 20.000 km!) e attrito ridotto. Ma qui c'è una divergenza:
| Caratteristica | TERZO 0W20 | TERZO 0W30 |
|---|---|---|
| Viscosità a 100°C | 8,28 mm²/s (ultrabasso per l'efficienza dei consumi) | 10,8 mm²/s (protezione bilanciata) |
| HTHS Viscosità @150°C | 2,7 mPa-s (ideale per motori a basso attrito) | 3,2 mPa-s (robusto per condizioni difficili) |
| Contenuto di ceneri solfatate | 0,76% (Basso SAPS per emissioni più pulite) | 0,78% (Mid SAPS per l'equilibrio) |
| Ideale per: | Motori Euro 6+, BMW, Honda, Hyundai (controllare le specifiche!) | Diesel turbocompressi, veicoli ad alto chilometraggio |
Quando scegliere - 0W20 vs 0W30
Efficienza del carburante: Se la vostra auto privilegia il consumo di carburante (ad esempio, trasmissioni ibride/elettriche).0W20La viscosità più sottile riduce la resistenza del motore.
Motori più recenti: I motori moderni con tolleranze ristrette (ad esempio, Honda Civic, BMW Serie 3) spesso richiedono l'utilizzo di un sistema di controllo della temperatura.0W20per mantenere le prestazioni.
Opzioni eco-compatibili: TERZO0W20soddisfa i severi standard sulle emissioni con il suoformula a basso SAPS, che lo rende ideale per i veicoli con filtro antiparticolato.
Controllare TERZO 0W20
Quando lo 0W30 prende il sopravvento
Protezione dalle alte temperature: Se si rimorchia spesso, se si guida in condizioni di traffico intenso o se si possiede un motore turbocompresso/diesel (ad esempio, Volkswagen Passat, Ford F-150).0W30L'extra resilienza di questo prodotto impedisce la disgregazione dell'olio.
Motori più vecchi: I veicoli ad alto chilometraggio potrebbero aver bisogno di un leggero aumento della viscosità di0W30per sigillare le parti usurate.
Intervalli di scarico prolungati: Entrambi gli oli vantano una durata di vita di 20.000 km, ma0W30La sua formulazione bilanciata offre la massima tranquillità per un uso rigoroso.
Controllare TERZO 0W30
Il verdetto: Abbinare l'olio alle vostre esigenze
0W20è il vostro punto di riferimento perprestazioni ecologiche e a basso consumo di carburantenei motori più recenti ad alta efficienza.
0W30tuteapplicazioni per impieghi gravosidove la resistenza al calore e la durata non sono negoziabili.
Avete bisogno di una guida? TERZOGli esperti tecnici sono solo un messaggio via. Che siate appassionati di BMW o proprietari di autocarri diesel, le loro32 milioni di km di dati testati su stradagarantisce la giusta vestibilità.
Ricorda: Controllare sempre il manuale d'uso e manutenzione. La salute del motore dipende dall'uso delleviscosità corretta.
