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L'olio motore 0W 20 è più sottile e scorre meglio degli oli a viscosità superiore. A causa dei requisiti di protezione ambientale e degli aggiornamenti dei dispositivi di filtrazione dei gas di scarico dei veicoli, l'olio motore per autoveicoli è sempre più incline alla direzione del risparmio energetico e della protezione ambientale a basso sviluppo di ceneri. Ma fare manutenzione cambio olio auto può abbracciare più di un decennio o addirittura due decenni, la vecchia auto per utilizzare l'olio più recente non è appropriato, la nuova auto erroneamente aggiungere il vecchio olio non sarà male? Questo diventerà un sacco di appassionati di auto preoccupati per il problema. Ad esempio, prendiamo la BMW, il mercato attuale ospita olio certificato dalla fabbrica contiene LL98, LL01, LL04, LL17FE, ecc, che rappresenta anche ogni epoca di BMW requisiti olio motore.
B48/B58 e altri motori tecnologicamente aggiornati e 20 Olio motore per vari modelli
Dopo il B48 e B58 tecnologicamente aggiornati, hanno cominciato a utilizzare pienamente Olio motore 0W20grigio chiaro con confezione a parola GPF, certificato come LL17FE. ordinario. 5W30 e 0W30 rimangono invariati, mentre l'olio motore 0W30 della serie m ad alte prestazioni è certificato come LL12FE. Se si tratta di un vecchio Gollum dell'epoca ad aspirazione naturale, N46, N52, M54Per questi motori, è possibile scegliere l'olio base originale 5W30 più economico e l'olio 0W30 di fascia alta. Per i motori di media generazione N20, N55, B48 e B58 senza GPF, è possibile scegliere anche l'olio base originale 5W30 o l'olio di fascia alta 0W30.
Motore (incluso B58TU2) Applicazione di olio completamente sintetico 0W20
I modelli B48 e B58, invece, utilizzano Olio 0W20e dagli ultimi documenti tecnici, i modelli BMW dotati del motore B58TU2 di nuova generazione supporteranno l'uso di oli completamente sintetici con viscosità 0W-20. Molti proprietari sono rimasti sorpresi dal fatto che BMW abbia utilizzato questa viscosità per i suoi ultimi motori a sei cilindri, la prima nel settore.
Cambiano le raccomandazioni sull'olio motore BMW: 0W-40 ritirato, 0W-30 diventa la prima scelta
Per i motori BMW, per molto tempo, BMW ha raccomandato l'olio 0W-40 per primo, ma a partire dal 1° giugno 2019, con il pensionamento di Olio 0W-40, BMW ha lanciato l'olio diventa preferito 0W-30 olio.
Cambiano le raccomandazioni sull'olio motore BMW: 0W-40 ritirato, 0W-30 diventa la prima scelta
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