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Brake Fluid DOT 4 1L hero

TERZO Brake Fluid DOT 4

Brake Fluid DOT 3, applicable for all hydraulic brake systems with drum or disk brakes requiring a synthetic brake fluid and where a brake fluid of the type DOT 3 is prescribed.

PUNTO DI EBOLLIZIONE A UMIDO
0
PUNTO DI EBOLLIZIONE (REFLUSSO)
0

Fluido freni DOT 4 è un Fluido completamente sintetico per tutti i sistemi frenanti idraulici (tamburo o disco) che richiede Specifiche DOT 4. Soddisfa Norme FMVSS 116, DOT 4, SAE J1703 e ISO 4925. Progettato per corse ad alte prestazioni, it offers:

  • Eccellente resistenza all'invecchiamento

  • Alta compatibilità con guarnizioni

  • Bassa corrosione

  • Elevato punto di ebollizione a umido

  • Viscosità ottimale a basse temperature

DOT 4

TERZO Brake Fluid DOT 4 – Parameter

Modello
DOT 4
Densità (15°C), kg/l
1062
Viscosità (40°C), mm²/s
1227
Viscosità (100°C), mm²/s
2,10
Punto di ebollizione (a riflusso), °C
261
Punto di ebollizione a umido, °C
158
pH -50% in soluzione di etanolo
8,0
Umidità wt%
0,12
Conduttività/us/cm²
0,697
32_million_kilometers_of_road_test_data_across_-40℃_to_50℃_climate_zones
32 milioni di chilometri di dati di test su strada in zone climatiche da -40℃ a 50℃.
0 M
annual_output_of_75_million_bottles_of_customized_oil_products
Produzione annuale di 75 milioni di bottiglie di prodotti personalizzati
0
maximum_oil_change_interval_extended_to_120,000_kilometers
Intervallo massimo di cambio olio esteso a 20.000 chilometri
0
26_automated_production_lines_20,000_ton_capacity_base_oil_storage_facility
26 Linee di produzione automatizzate
Impianto di stoccaggio di oli di base con capacità di 20.000 tonnellate
0
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Siamo TERZO Lubrificante

TERZO potenzia i sistemi frenanti con una tecnologia sintetica avanzata, offrendo soluzioni stabili ed efficienti per i costruttori di automobili, i distributori aftermarket e le flotte industriali.

Marchi che hanno collaborato con

Certificazione

Per il nostro liquido per freni DOT 4, ciò si traduce nella piena adesione agli standard FMVSS 116 DOT 4 (con un punto di ebollizione a secco di 261°C, una viscosità a bassa temperatura di 2,27 mm²/s a 40°C e una maggiore protezione dalla corrosione con un assorbimento di umidità <0,2%) e SAE J1703 per la compatibilità con i sistemi idraulici, garantendo un'attuazione senza compromessi nei veicoli dotati di ABS/ESP, ideale per berline di fascia media, SUV e furgoni commerciali in climi diversi.

Inoltre, le approvazioni OEM di Volkswagen e Mercedes-Benz confermano la robusta compatibilità del nostro fluido con le guarnizioni e le tenute, riducendo l'usura di 15% e supportando intervalli prolungati fino a 46.000 km, massimizzando i tempi di attività e il ROI per gli operatori delle flotte.

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