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1.TERZO 브레이크 오일 DOT5.1- 제동 안전의 한계를 재정의하다.
윤활유 업계에서 20년간 일하면서 저는 항상 믿어 왔습니다: 브레이크 액의 성능은 생사를 가르는 순간에 제어력을 직접적으로 결정짓는다고요. 주력 제품인 TERZO 브레이크 오일 시리즈, DOT5.1 는 "안전 이중화"에 대한 끊임없는 추구를 구현합니다.
신뢰할 수 있는 이유:
→ 275°C 건식 끓는점: 트랙에서 10회 연속 급제동 후에도 유체 온도가 최고조에 달합니다. 200°C 미만를 사용하여 증기 잠금 위험을 제거합니다.
→ -40°C 실크-부드러운 흐름: 850mm²/s의 저온 점도로 응답 속도가 기존 제품보다 훨씬 빠릅니다. DOT4 by 35%를 사용하여 극한의 추위에서도 즉각적으로 멈출 수 있습니다.
→ 금속과 고무를 위한 이중 보호: 구리 스트립 부식 속도 <0.1mg/cm²(ASTM D130)고무 씰의 수명을 3배로 늘렸습니다.
숫자는 거짓말을 하지 않습니다: TERZO 실험실 테스트 결과, 100km/h→0회 연속 긴급 정지 후 페달 이동 편차가 1.2mm 이하로 유지되며 성능 저하가 거의 없는 것으로 확인되었습니다.
Performance Comparison: About TERZO DOT5.1 vs DOT4
| 매개변수 | TERZO DOT5.1 | DOT4 표준 | 개선 사항 |
|---|---|---|---|
| 건식 끓는점(°C) | 275 | ≥230 | +19.6% |
| 습식 끓는점(°C) | 185 | ≥155 | +19.4% |
| 동점도(-40°C, mm²/s) | 850 | ≤1,800 | 52% 감소 |
| 고무 호환성 | SWR 테스트 통과 | 기본 요구 사항 | 붓기 제로 |
Technical Advantages
1 Borate Ester-Based Formula
건식 끓는점 275°C,습식 끓는점 185°C (FMVSS 116 기준 초과), 공격적인 트랙 주행 시 증기 잠김 현상을 제거합니다.
2 Low-Temperature Fluidity Optimization
-40°C의 850mm²/s 점도저온 제동 반응이 35%(기존 DOT4 대비) 향상되었습니다.
ABS/ESP 시스템과 완벽하게 호환되며 Bosch 벤치 펄스 테스트에서 100% 합격률을 달성했습니다.
3 Metal & Rubber Protection
유기 부식 억제제를 함유하여 다음을 달성합니다.구리 스트립 부식 등급 1A (ASTM D130).
SBR/플루오로카본 고무 씰과 호환됩니다(SAE J1703에 따른 ≤5% 체적 변화).
Application Scenarios & User Benefits
1 Racing Scenarios
트랙 데이, 랠리 레이싱, 심하게 개조된 차량(강철 브레이크 라인 필요).
2 Civilian Use
고성능 세단, 잦은 산악 주행, 고온/다습한 지역.
3 Quantifiable Benefits
10회 연속 급제동 후 ≤8% 페달 힘 감쇠.
금속 파이프라인 부식률 901TP3% 감소.
