API SN PLUS 배경
오늘날의 최신 엔진은 그 어느 때보다 더 높은 성능, 더 나은 연비, 더 낮은 배기가스 배출을 제공하도록 설계되었습니다. 가솔린 직분사(GDI) 엔진은 오늘날 가장 인기 있는 엔진 기술 중 하나로, 현대 엔진의 높은 성능 요구를 충족할 수 있습니다. GDI 엔진은 때때로 저속 사전 점화(LSPI)가 발생하기 쉽습니다. 캐스트롤의 모든 제품은 LSPI를 효과적으로 방지하도록 특별히 제조되어 차량의 성능을 극대화할 수 있도록 도와줍니다.
SN PLUS란 무엇인가요?
API SN PLUS는 윤활유 업계의 한시적 규격으로, API SN 카테고리 가솔린 엔진 오일의 성능을 보완합니다. 이 규격은 현재 ILSAC GF-5와 향후 ILSAC GF-6 규격 사이의 간극을 메우는 데 도움이 됩니다. 이 규격은 가솔린 직분사 엔진이 저속 사전 점화(LSPI) 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 해달라는 자동차 제조업체들의 요청에 따라 개발되었습니다. LSPI는 엔진 실린더 내부의 고압 축적으로 인해 발생하며 차량 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
SN PLUS 오일이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
사용하시는 가솔린 직분사 엔진이 API SN PLUS 오일과 호환되는지 확인하려면 사용 설명서를 참조하세요. 제조업체마다 가솔린 직분사 엔진의 명칭이 다릅니다(예: GDI, FSI, SIDI, 에코 부스트). 차량의 특정 엔진 유형을 확인하려면 사용 설명서를 참조하세요. API SN PLUS는 2019년에 주문자 상표 부착 생산업체(OEM)에서 추천한 제품입니다. TERZO 시리즈 제품은 API SN PLUS 인증을 충족하며, OEM이 해당 제품을 요구하기 시작할 때 API SN PLUS 카테고리의 요구 사항을 충족할 준비가 되어 있습니다.
TERZO는 API SN PLUS 표준을 충족하는 제품을 보유하고 있나요?
TERZO의 핵심 제품은 미국석유협회(API)의 인증을 받았으며 API SN PLUS 등급의 요구 사항을 충족하거나 초과합니다. 이러한 제품에는 다음이 포함됩니다:
TERZO SynthGen: 5W-30, 5W-40, 10W-40
테르조 멀티퓨어: 5W-30
TERZO 슈퍼싱스: NF 0W-20
API 서비스가 SN Plus/SN/SM/SL/SJ를 초과합니다.
일부 경쟁사와 달리 모든 TERZO 합성유는 새로운 API SN PLUS 포뮬러로 업그레이드되었습니다. dexos1™ 2세대 표준 인증을 받은 제품은 LSPI 사고에 대해 지속적으로 효과적인 보호 기능을 제공합니다. API SN PLUS 인증을 받은 모든 TERZO 제품은 API SN 표준을 초과합니다.
LSPI에 대해 알아야 할 사항은 무엇인가요?
API SN PLUS의 주요 장점 중 하나는 실린더 내부에 고압이 축적되어 발생하는 치명적인 엔진 고장 현상인 저속 사전 점화(LSPI)를 효과적으로 방지할 수 있다는 점입니다. 이 고장은 특히 터보차저 GDI 엔진에서 흔히 발생합니다.
GDI 엔진은 작동 온도가 높기 때문에 엔진 오일에 대한 요구가 더 높습니다. 저속, 고부하 조건에서는 실린더의 오일-공기 혼합물이 조기에 점화되어 실린더 압력이 예상 수준을 초과할 수 있습니다. 이로 인해 엔진 노킹, 엔진 성능 저하, 심한 경우 점화 플러그 고장 및 피스톤 파열과 같은 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
