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적절한변속기 오일 유지보수 는 차량의 수명과 성능에 매우 중요합니다. 자동 변속기를 운전하든 수동 변속기를 운전하든, 다음 사항을 알고 있어야 합니다.변속기 오일 점검 방법 부드러운 기어 변속을 보장하고 비용이 많이 드는 수리를 방지합니다. 이 가이드에서는 올바른 절차, 오일 부족의 징후 및 그 이유에 대해 설명합니다.고품질 ATF 가 차량에 가장 적합한 선택입니다.
변속기 오일 점검이 중요한 이유
변속기 오일은 내부 부품을 윤활, 냉각, 세척하는 역할을 합니다. 시간이 지남에 따라 열과 마찰로 인해 성능이 저하됩니다.ATF 유체가 부족하거나 오염된 경우 발생할 수 있습니다:
1. 기어 변속이 어렵거나 미끄러지는 경우
2. 과열 및 조기 마모
3.전송 실패
정기적으로변속기 오일 레벨 확인 는 이러한 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다.
자동 변속기 오일 점검 방법
1단계: 평평한 곳에 주차하고 엔진 예열하기
1. 다음을 위해 엔진을 실행합니다.5~10분 를 사용하여 유체가 작동 온도까지 팽창하는지 확인합니다.
2. 차량 유지주차(자동) 또는 중립(수동).
2단계: 전송 계량봉 찾기
1. 대부분의 차량에는빨간색 또는 노란색 계량봉 "전송" 또는 "ATF"로 표시되어 있습니다.
2. 확실하지 않은 경우 사용 설명서를 참조하거나Terzo 전문가에게 문의 를 참조하세요.
3단계: 계량봉을 당겨서 액체 잔량 확인하기
1. 계량봉을 깨끗이 닦은 후 완전히 다시 삽입한 다음 다시 빼냅니다.
2. 유체는 "가득 찼습니다"와 "추가" 표시 사이에 있어야 합니다.
4단계: 유체 상태 검사
건강한 ATF 유체 는선명한 빨간색 약간 달콤한 냄새가 납니다.
어둡거나 타거나 거친 액체 는 변화가 필요한 시점이라는 의미입니다.
변속기 오일이 부족한 경우 - 대처 방법
레벨이 '추가' 미만인 경우 다음을 수행해야 합니다.변속기 오일 추가:
1. 올바른 ATF 유형 사용 (설명서를 확인하거나Terzo의 ATF 제품 가이드).
2. 깔때기 삽입 를 계량컵 튜브에 넣습니다.
3. 소량 추가를 클릭하고 다시 확인하여 과잉 채우기를 방지합니다.
절대로 과하게 채우지 마세요! 과도한 액체는 거품을 일으키고 씰을 손상시킬 수 있습니다.
전송 계량봉은 어디에 있나요?
1. 전륜 구동 차량 - 방화벽 근처에 있는 경우가 많습니다.
2. 후륜 구동 차량 - 일반적으로 엔진 뒤쪽을 향합니다.
3. 일부 최신 자동차 - 있을 수 있습니다밀폐형 전송 전문적인 점검이 필요합니다.
변속기 오일 점검 시기
1.30,000마일마다 또는 매뉴얼에 명시된 대로
2. 장거리 여행 또는 견인 전 무거운 부하.
3. 이동 문제를 발견한 경우 또는 비정상적인 소음.
최적의 보호를 위해 다음 용도로 설계된 제품을 사용하십시오.극심한 더위와 혹독한 사용.
수동 변속기 오일 점검 방법
자동화와 달리 대부분의수동 변속기 계량봉이 없습니다. 대신:
1. 채우기 플러그를 찾습니다. (일반적으로 전송 측면에 있음).
2. 플러그 제거 - 액체는 구멍과 수평이 되어야 합니다.
3. 필요한 경우 유체 추가 펌프나 스퀴즈 병을 사용합니다.
올바른 ATF 유체 선택
1. Full-synthetic ATF - 더 부드러운 교대 근무와 더 긴 수명을 위해.
2.High-temperature stability - 이상적인 대상아프리카, 동남아시아, 남미.
3.Compatibility with major brands - 대상 안전도요타, 혼다, BMW 등.
ATF 유체를 확인할 때 흔히 저지르는 실수
1.Checking when cold - 잘못된 낮은 수치를 제공합니다.
2.Using the wrong ATF type - 씰과 클러치를 손상시킬 수 있습니다.
3.Ignoring dirty fluid - 슬러지 축적으로 이어집니다.
전문가의 조언을 구합니다.지원팀에 문의.
전송 관리를 위한 마지막 팁
1. 제조업체 주기 준수 를 클릭하세요.
2. 프리미엄 유체만 사용하세요. 를 사용하여 최대한 보호하세요.
3. 누수 검사 - 수위가 낮다는 것은 종종 씰 또는 개스킷 문제를 의미합니다.
