Сайт электромобиль Революция меняет не только транспорт - она преобразует всю Смазочные материалы EV промышленность. Учитывая, что к концу 2025 года в мире будет продаваться более 20 миллионов новых электромобилей, что на 25% больше, чем в прошлом году, спрос на специализированные автомобили будет расти. Жидкости EV ускоряется быстрее, чем многие ожидали.
Но вот что упускают из виду многие разработчики и менеджеры по закупкам комплектующих: традиционные смазочные материалы просто не подходят для электрические трансмиссии.
Почему для электромобилей требуются разные жидкости
Электромобили работают в принципиально иных условиях, чем двигатели внутреннего сгорания. Электромобили работают с гораздо более высокими электрическими токами, чем обычные автомобили с ДВС, что вызывает опасения по поводу Масло EV потенциально легко проводят электричество, что приводит к утечке тока, снижающей эффективность работы и создающей физическую угрозу.
Три критических различия определяют Трансмиссионная жидкость EV требования:
- Электроизоляция стоит на первом месте. В отличие от традиционных трансмиссионных масел, жидкости для электромобилей должны поддерживать высокий уровень диэлектрическая прочность для предотвращения утечки тока через трансмиссию. При контакте смазки с электрическими компонентами, находящимися под напряжением, что постоянно происходит в интегрированных e-axles-Низкие диэлектрические свойства могут привести к снижению эффективности и угрозе безопасности.
- Повышается сложность терморегулирования. Электромобили выделяют тепло по-разному. Теплоносители для аккумуляторов должны выдерживать резкие перепады температур, защищая при этом чувствительную электронику. Коробки передач с фиксированным передаточным числомРаботающие на скорости, превышающей в некоторых моделях 15 000 об/мин, создают интенсивный локальный нагрев, требующий превосходного термическая стабильность.
- Совместимость материалов имеет большее значение. Трансмиссии EV В них используются медные обмотки, редкоземельные магниты и специальные покрытия. Традиционные смазочные материалы, содержащие серо-фосфорные присадки, могут разъедать эти материалы. Новый Жидкость EV рецептуры требуют тестирования на совместимость с более широкой палитрой материалов.
Реальность рынка 2025 года
Сайт жидкости для электромобилей Ожидается, что в период с 2025 по 2030 год темпы роста рынка будут составлять 18,08%, что обусловлено ростом числа автомобилей EV и государственными стимулами, повышающими спрос. Это не просто рост - это трансформация рынка, создающая возможности для поставщиков B2B, которые понимают технические требования.
Китай доминирует как в производстве электромобилей, так и в развивающихся Смазочные материалы EV цепочка поставок. В 2024 году на Китай приходилось 40% мирового экспорта EV, и отечественные производители смазочных материалов быстро разрабатывают специализированные составы. Европейские и североамериканские дистрибьюторы сталкиваются с растущим давлением, требуя от поставщиков конкурентоспособных цен. Трансмиссионное масло EV соответствует строгим спецификациям OEM.
Электромобили с увеличенным запасом хода (e-REV) добавляют еще один уровень сложности. Продажи EV с увеличенным запасом хода вырастут на 83% в 2024 году до 1,2 миллиона единиц, что создаст спрос на двойное назначение. Трансмиссионные жидкости для EV которые обслуживают как электрические трансмиссии, так и небольшие двигатели внутреннего сгорания.
Что на самом деле нужно OEM/ODM
Работа с производителями автомобилей выявила единые приоритеты для смазочные материалы для электромобилей:
- Низкая вязкость при низких температурах. Эффективность EV в значительной степени зависит от снижения паразитных потерь. Жидкости EV должны свободно растекаться при температуре -40°C, сохраняя прочность пленки при рабочих температурах.
- Увеличенные интервалы замены. Электромобили уменьшают количество точек соприкосновения при обслуживании. Масло EV составы должны обладать устойчивостью к окислению в течение 150 000+ км без ухудшения эксплуатационных характеристик.
- Совместимость с существующей инфраструктурой. Многие производители переоборудуют существующие платформы. Жидкости для электромобилей должны работать с уплотнениями, прокладками и материалами, предназначенными для обычных масел.
Решения TERZO для смазки электромобилей
Компания TERZO разработала специализированные Трансмиссионное масло EV формулы, специально предназначенные для решения этих проблем. На сайте Масло TERZO Trans EV с фиксированным передаточным числом представляет новое поколение жидкость для электромобилей технология:
- Превосходные диэлектрические свойства предотвращение утечки электрического тока
- Терморегуляция оптимизирован для работы на высоких скоростях трансмиссии с фиксированным передаточным числом
- Экологически чистый состав Соответствие сертификатам ЕС REACH и RoHS
- Увеличенный срок службы согласование сроков гарантии на электромобили
Специально разработаны для новых источников энергии системы электропривода, TERZO's Трансмиссионная жидкость EV Отличная изоляция, возможность охлаждения электропривода и контроль термической деградации - критические требования для современных Трансмиссии EV.
Динамика рынка существенно различается в зависимости от региона. Рынки Юго-Восточной Азии демонстрируют взрывной рост, в Бразилии ускоряется процесс внедрения EV, в то время как в Европе наблюдается стагнация продаж, требующая различных стратегий распространения.
- Для импортеров и региональных агентов: Сосредоточьтесь на технической документации. Производители комплектующих требуют детального тестирования на совместимость, диэлектрическая прочность сертификаты и данные о тепловых характеристиках для Жидкости EV. Общие классификации "трансмиссионное масло EV" больше не удовлетворяют требованиям закупок.
- Для покупателей B2B: Оцените возможности поставщика по адаптации рецептуры. По мере диверсификации платформ универсальные смазочные материалы для электромобилей устаревают. Поставщики, предлагающие модификации, ориентированные на конкретное применение, получают конкурентное преимущество.
Сертификация TERZO по стандартам ISO/IATF/API и возможности OEM/ODM по индивидуальному заказу позиционируют компанию как надежного поставщика. Производитель трансмиссионного масла EV обслуживает мировые рынки в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке, Центральной Азии и на Ближнем Востоке.
Путь вперед
Переход от ICE к Смазочные материалы EV речь идет не только о замене продуктов, но и о создании новых технических знаний. Каналы дистрибуции, которые добьются успеха, будут объединяться:
- Глубокое понимание спецификаций OEM-производителей по различным EV архитектуры
- Надежные цепочки поставок, ориентирующиеся на динамику мировой торговли
- Возможности технической поддержки, помогающие конечным пользователям оптимизировать Жидкость EV выбор
- Соответствие качества требованиям автомобильного класса
Сайт жидкости для электромобилей По прогнозам, к 2030 году объем рынка достигнет 8,83 миллиарда долларов США, а темпы роста составят 27,08%. Этот рост представляет собой одновременно и возможность, и необходимость для заинтересованных сторон, позиционирующих себя в этой цепочке поставок. На сайте жидкость для электромобилей Рынок быстро развивается. Компании, создающие технический авторитет и дистрибьюторские сети сегодня, получат непропорционально большую выгоду по мере ускорения перехода.
Узнайте больше о комплексной программе TERZO Решения для трансмиссионных масел EV и как мы поддерживаем OEM-партнеры по всему миру.
