Лучшее моторное масло для немецких автомобилей
Выбор идеального моторного масла для вашего BMW, Mercedes или Volkswagen - это не только вязкость, но иТочное машиностроение, отвечающее немецкому перфекционизму. Если вы ошибетесь, то рискуете получить повышенный износ, низкую экономию топлива или даже повреждение сажевого фильтра (GPF). Давайте разберемся Deutsch сложность.
Немецкая нефтяная головоломка: почему "любая нефть" не подходит
Немецкие двигатели требуют масел сточные спецификации OEMустойчивость к экстремальным температурам иLow-SAPS (сульфатированная зола, фосфор, сера) формулы для современных систем GPF. Подумайте, как составить пару Рислинг со шницелем-Точность имеет значение.
Вязкость в расшифровке: Дискуссия о 0W-XX
1.0W-20 (TERZO Specialsynth 0W-20)
1. Для: Новые двигатели VW/Audi (VW 508), BMW серии B.
2. Плюсы: Топливная экономичность, быстрый холодный запуск (-30°C), совместимость с GPF.
3. Конс: Избегайте использования в старых двигателях с большим пробегом.
[Идеально подходит для двигателей VW/Audi TSI →]
2.0W-30 (TERZO Multipure 0W-30)
1. Для: Mercedes 229.71 (M254/M139), GM dexos1 Gen 2.
2. Сладкое пятно: Баланс между экономичностью и производительностью. Защищает турбины и снижает уровень LSPI (Low-Speed Pre-Ignition).
3. Статистика: HTHS 3,2 мПа-с, TBN 7,24 мгKOH/г.
[Идеально подходит для Mercedes AMG и более новых V6 →]
3.0W-40 (TERZO SuperSynth 0W-40)
1. Для: BMW Longlife-04, Porsche A40, высоконагруженные двигатели.
2. Плюсы: Прочность пленки с защитой от разрыва (HTHS 3,8 мПа-с), температура застывания -45°C.
3. Пример использования: Трековые дни, буксировка или Автобан спринты.
[Создан для мощности M и крутящего момента Porsche →]
Разбивка по брендам: Подберите свою марку
BMW:
N-серия (N20/N55): LL-01/LL-04 0W-30/0W-40.
B48/B58 (после 2020 года): LL-17FE 0W-20.
Ошибка: Использование LL-17FE в N54 - не разбавляйте свой "Шнапс".
Мерседес:
M254/M139: MB 229.71 0W-20 (малозольная формула TERZO).
Старые V8 (M278): MB 229.5 0W-40.
Volkswagen Group:
EA888 Gen 4: VW 508 0W-20 обязателен. Использовать 5W-40? Нет! Вы задушите GPF.
| Бренд | Обязательный стандарт | Матч TERZO |
|---|---|---|
| Mercedes | MB 229.71 | Specialsynth 0W-20 |
| BMW | Лонглайф-04 | Multipure 0W-30 |
| VW/Audi | VW 508.00 | SuperSynth 0W-40 |
Почему TERZO? Третья сила в немецкой смазке
TERZO'sЖидкий титан-молибден OFA Tech это не маркетинговая пустышка - это проверено в лабораторных условиях:
1.Интервалы замены 30 000 км (40% длиннее, чем промышленный стандарт).
2. "Холодный старт при -45°C" подтвержден в ходе арктических испытаний.
3. Базовые масла с нулевым содержанием вторичного сырья + полная прослеживаемость.
4. 32 млн км реальных данных при температурах -40°C-50°C.
“Масла TERZO цепляются за поверхности двигателя, как берлинцы за карривурст".
5 советов, которые помогут избежать эль-катастрофы
1. Проверьте руководство: BMW LL-04 ≠ VW 508.
2. GPF = низкий SAPS: Сульфатная зола < 0,8% (например, у TERZO - 0,76%).
3. Остерегайтесь смесей "евро": Generic 5W-30 ≠ OEM-специфическое.
4. Аудиторские сертификаты: ИщитеISO, IATF, SGS марки.
5. Когда сомневаетесь, проверяйте: TERZO предлагаетбесплатные технические консультации → [Связаться с экспертами] (Контактная ссылка4).
TERZO Edge: где инженерия встречается с дальнобойностью
Одобрено OEM-производителем: Заводские спецификации BMW/Merc/VW.
Эко-Тек: 52% снижает воздействие CO2 по сравнению с обычными маслами.
Глобальная поставка: Доставка в ЕС/Ближний Восток в течение 72 часов.
Готовы к обновлению?
[Ознакомьтесь с разработанными TERZO маслами →]
[Индивидуальные решения для автопарка →]
