- Понимание охлаждающих жидкостей двигателя
Охлаждающие жидкости двигателя имеют решающее значение для поддержания оптимальной температуры двигателя, но часто возникает путаница между такими терминами, как антифриз, охлаждающая жидкость, и жидкость для радиатора. Многие технические специалисты и руководители автопарков спрашивают, это Антифриз и охлаждающая жидкость - это одно и то же? В действительности под охлаждающей жидкостью подразумевается готовая к использованию жидкость, циркулирующая в системе охлаждения, а антифриз - это концентрированная присадка на основе гликоля, смешанная с водой для получения охлаждающей жидкости. Эта смесь защищает двигатель от перегрева и замерзания, поглощая тепло и значительно повышая температуру кипения жидкости. Отводя избыточное тепло и содержащие ингибиторы коррозии, охлаждающая жидкость двигателя поддерживает эффективную работу двигателей внутреннего сгорания при любых условиях движения.
Что делает охлаждающая жидкость в автомобиле?
Охлаждающая жидкость двигателя (также называемая жидкостью радиатора) циркулирует по блоку цилиндров и радиатору, поглощая и отводя избыточное тепло. Обычно она представляет собой смесь воды и антифриза (гликоля) в соотношении 50/50, а также ингибиторов коррозии.
Охлаждающая жидкость прокачивается через каналы в двигателе, где она забирает тепло, а затем поступает в радиатор для рассеивания этого тепла в наружный воздух. Например, жидкостная система охлаждения включает в себя водяной насос, радиатор, шланги и термостат, которые работают вместе для циркуляции охлаждающей жидкости и регулирования температуры двигателя. По сути, охлаждающая жидкость предотвращает перегрев двигателя в жаркую погоду и его замерзание в холодную погоду. Она также смазывает компоненты, такие как водяной насос, и обеспечивает защиту от коррозии, продлевая срок службы двигателя.
Понимание антифриза: Основной компонент охлаждающей жидкости
Антифриз - это концентрированный химикат (чаще всего этиленгликоль или пропиленгликоль), который смешивается с водой для создания охлаждающей жидкости двигателя. Его основная роль заключается в изменении свойств охлаждающей жидкости.
В частности, антифриз понижает температуру замерзания и повышает температуру кипения жидкости, чтобы двигатель оставался в идеальном температурном диапазоне в любых условиях. В холодном климате достаточное количество антифриза предотвращает замерзание жидкости и повреждение двигателя; в жарком климате он предотвращает закипание. Поскольку чистый антифриз все еще коррозийный и вязкий, его почти всегда разбавляют водой (обычно 50/50), чтобы получить охлаждающую жидкость. В состав антифриза также входят ингибиторы коррозии, ингибиторы ржавчины и другие присадки для защиты компонентов двигателя и продления срока службы системы.
Разница между охлаждающей жидкостью и антифризом: Одинаковы ли они?
Несмотря на общепринятое употребление, антифриз и охлаждающая жидкость двигателя - это не одно и то же средство. Охлаждающая жидкость - это разбавленная смесь (вода плюс антифриз), циркулирующая в двигателе, в то время как чистый антифриз - это концентрированная присадка. Как объясняет один из экспертов, "охлаждающая жидкость - это продукт, который вы заливаете в свой автомобиль, а антифриз - это активный ингредиент охлаждающей жидкости". Другой эксперт отмечает, что "антифриз - это ключевой
компонент охлаждающей жидкости двигателя", подчеркивая, что эти термины имеют сходство, но технически отличаются. Водяная охлаждающая жидкость с соотношением 50/50 обычно защищает от замерзания при температуре до -34°F и повышает температуру до
температура кипения выше 220°F. Короче говоря, "все охлаждающие жидкости являются антифризами, но не все антифризы являются
Охлаждающие жидкости", поэтому обязательно используйте продукт в правильной форме (концентрат против готовой смеси).
Охлаждающая жидкость двигателя, жидкость радиатора и другие термины
Смесь охлаждающей жидкости может называться и по-другому. В руководствах по обслуживанию и литературе производителя оборудования, охлаждающая жидкость двигателя и жидкость для радиатора это взаимозаменяемые термины, обозначающие одно и то же: жидкость, которая протекает через радиатор и двигатель для регулирования температуры. Более того, в одном из источников прямо говорится, что "охлаждающая жидкость также известна как жидкость радиатора", подчеркивая, что все эти названия относятся к циркулирующей смеси. Другие фразы, такие как охлаждающая жидкость радиатора или антифриз двигателя, обычно означают ту же самую охлаждающую жидкость двигателя. Независимо от терминологии, важно использовать правильный состав охлаждающей жидкости, предназначенной для двигателей ваших автомобилей.
Выбор и поддержание правильной охлаждающей жидкости
Не все охлаждающие жидкости одинаковы. Существуют различные составы - традиционные охлаждающие жидкости, изготовленные по технологии неорганических кислот (IAT) (обычно зеленого цвета), охлаждающие жидкости, изготовленные по технологии гибридных органических кислот (HOAT) (желтого/оранжевого цвета) и охлаждающие жидкости, изготовленные по технологии органических кислот (OAT) (красного/розового цвета). Например, Смазка TERZO предлагает антифриз OAT с длительным сроком службы, предназначенный для экстремальных условий (см. наши охлаждающие жидкости для получения подробной информации). При выборе охлаждающей жидкости важно подобрать ее тип в соответствии со спецификацией производителя двигателя. Используйте готовые смеси или смешивайте концентрат с дистиллированной водой, чтобы добиться правильного соотношения (чаще всего 50/50). Правильное обслуживание также играет ключевую роль: эксперты рекомендуют периодически промывать и заменять охлаждающую жидкость (каждые 2-5 лет или о 30,000-50,000 миль), чтобы предотвратить истощение присадок и коррозию. Если не заменить испорченную охлаждающую жидкость, может образоваться ржавчина или накипь, что приведет к повреждению системы охлаждения.
RU 
EN 
AR 
ID 
ZH 
FR 
VI 
IT