巨人的陨落汽车零部件危机
最近申请破产保护的马涅蒂-马瑞利全球第七大汽车零部件供应商--法拉利（Ferrari）公司的破产在汽车行业引起了轩然大波。这家曾为法拉利提供尖端 AMT 变速箱技术的百年老店，在一场完美风暴中倒下了。关税压力、电气化过渡延迟以及私募股权过度杠杆化.
马瑞利在全球拥有 150 家工厂，45,000 名员工，为日产汽车和 Stellantis 等客户提供服务。警报器 为整个售后市场部门提供服务。
Three Critical Lessons from Marelli's Downfall
1.关税漏洞暴露
25% 美国汽车关税成为马瑞利的 "最后一根稻草"，证明即使是行业领导者也无法抵御地缘政治的冲击。
2.电气化过渡失败
马瑞利（Marelli）固守内燃机时代的产品，错过了电动汽车革命--TERZO 通过我们的产品避免了这一错误。T-M OFA 技术 是内燃机和混合动力系统的桥梁。
3.私募股权投资陷阱
KKR 负债累累的兼并没有为创新留出任何空间，与 TERZO 形成鲜明对比零加盟费 鼓励再投资的伙伴关系模式。
The Aftermarket's New Reality
1.针对车间和零售商:
从零部件销售商向解决方案提供商转变-TERZO的原设备制造商认证的润滑液 通过 30% 减少回访，建立粘性客户关系。
优化库存成本-我们的批量供应计划 将库存开支减少 18%--这对现金保值至关重要。
2. For Distributors:
超越传统部件，实现多样化-TERZO的人工智能驱动的库存系统 在竞争对手做出反应之前预测市场变化。
利用灵活的融资-TERZO 的定制条款有助于解决现金流紧张问题。
TERZO's Crisis-Proof Solutions
虽然马瑞利公司的破产留下了一个 "$300B 供应缺口"，但 TERZO 却能提供稳定的供应：
1.全球生产足迹
我们在佛山、上海和潍坊均设有生产基地，可确保关税弹性供应链.
2.面向未来的产品组合
我们的200,000 英里自动变速箱油 和混合兼容润滑剂 防止市场变化。
3.以合作伙伴为中心的业务模式
60%+ 的毛利率和零资本障碍 增强合作伙伴抵御市场风暴的能力。
"售后市场并没有消亡，而是在不断发展"。 TERZO 首席执行官说。获胜者将是那些将运营应变能力与技术远见相结合的企业。
