汽车发动机和发电机发动机的根本区别
1 运行条件
发电机经常运行数小时或数天，例如在 工业备用电源.那么，发电机可以使用汽车机油吗？相比之下，汽车发动机经常启动和停止。长时间运行 加速机油降解要求卓越 氧化稳定性.
负载特性： 发电机在不同的电力负荷下保持恒定的转速，从而产生 持续热应力.汽车机油，如 TERZO SynthGen 5W-30 优先考虑燃油效率和冷启动，而不是延长高温性能。
2 设计规格
粘度要求：
发电机： 通常需要 SAE 15W-40 或 20W-50 机油 以维持 薄膜强度 在持续负荷下。
汽车机油： 重点是低粘度（例如：......）、 5W-30)的燃油经济性，有可能导致 发电机保护.
添加剂包： 发电机油需要加强抗磨损添加剂 (例如，二烷基二硫代磷酸锌）和清洁剂，以防止柴油燃烧产生的烟尘积聚。 汽车机油 优先考虑 摩擦改进剂 和 减排添加剂这可能与发电机的需求相冲突。
| 特点 | 汽车发动机 | 发电机引擎 |
|---|---|---|
| 主要功能 | 车辆推进 | 发电 |
| 转速简介 | 不稳定，波动频繁 | 通常保持不变，优化效率/频率 |
| 负载简介 | 变化大，变化快 | 更稳定、更持久（尤其是原动力） |
| 工作时间 | 断断续续，日积月累 | 可长时间连续运行 |
| 启动/停止循环 | 经常 | 不频繁（待机）到不频繁（主要功率） |
| 温度 | 频繁的热循环 | 长时间运行时工作温度更稳定 |
| 设计重点 | 反应灵敏，工作范围广 | 耐用性、特定转速下的燃油效率、可靠性 |
| 维护 | 以里程和时间为基础，解决以下磨损问题 | 以小时为基础，重点关注持续运行需求 |
在发电机中使用汽车发动机油的风险
1 机油过早分解
汽车发动机油 缺乏持续运行所需的热弹性。例如 TERZO's MULTIPURE 5W-40 维护 高温高剪切（HTHS） 150°C 时粘度 ≥ 3.5 mPa-s而标准的汽车机油会变稀，从而导致：
1.加速部件磨损
2.机油消耗量增加
3.污泥的形成
2 与柴油发动机不兼容
许多发电机使用柴油发动机，而柴油发动机产生的烟尘是汽油发动机的 2-3 倍。
需要 TBN（总碱数）更高的机油来中和酸性副产品。 TERZO's SuperSynth 0W-30 其 TBN 值为 12.2 mgKOH/g与典型的汽车机油（TBN 7-9）相比，换油周期延长了 30-50%.
3 无效保证
康明斯或科勒等制造商授权 特定认证 例如 api ck-4, acea e9).使用未经认证的机油会导致保修失效。 TERZO 的 OEM 审批确保 符合工业标准.
3.TERZO 的发电机优化润滑油：技术和优势
独家 泰泽这一创新创造了 分子油膜 那：
通过以下方式减少摩擦 40% 与传统机油相比，这对在峰值负荷下运行的发电机至关重要。
可自行修复汽缸壁上的微小划痕、 延长发动机寿命.
耐高温 最高 300°C性能优于汽车机油 220°C 极限温度.
2 加氢裂化合成工艺
泰泽 加氢裂化基础油:
删除 99.7% 的 杂质（硫、氮）从而最大限度地减少喷油器和涡轮增压器上的沉积物。
增强粘度稳定性： A 168 VI (粘度指数在 超级合成 0W-40 确保润滑油在整个 -30°C至50°C 环境。
3 个定制产品系列
多纯 5w-40 ACEA C3, MB 229.51 数据中心的柴油发电机
超级合成 0W-30 低 SAPS，带柴油微粒滤清器的 BMW LL-04 混合动力发电机
Tor Cargo LSP plus 10W-40 API CK-4、208L 散装包装 采矿/建筑工地
4.Case Study: TERZO in Industrial Applications
客户： A 东南亚 利用棕榈油种植园 20×500 千伏安柴油发电机.
挑战： 频繁的机油降解（每 150 小时一次）造成了计划外停机。
TERZO 解决方案： 切换到 多纯 5w-40 与 TBN 10.3.
结果 换油间隔延长至 400 小时.燃油效率提高了 6% 摩擦减少。每年的维护成本降低了 $18,000.
为您的发电机选择合适的 TERZO 机油
步骤 1：根据工作条件匹配粘度
寒冷气候（-20°C）： 超级合成 0W-20 (倾点-45°C）确保冷启动： Tor Prosap 20W-50 在 45°C 以上的温度下也能抗热变薄。
第 2 步：验证认证
ACEA E9： 强制要求 Tier 4 final 柴油发电机使用。 ILSAC GF-6A： 汽油发电机优先考虑燃油经济性。
步骤 3：优化成本
B2B 客户： 208L 鼓的 SynthGen 10W-40 每升成本降低 22%.
房主 4L 罐 Specialsynth 5W-30 提供经济实惠的维护服务。
揭穿常见迷思
误区 1："任何合成机油都适用于发电机"。
事实：合成材料 差异很大。TERZO 的 C3 级润滑油中含有汽车合成润滑油中没有的抗泡沫添加剂，可防止液压系统中夹带空气。
误区 2："价格越高，质量越好"。
事实 TERZO 直接面向分销商的模式削减了中间商成本。例如 超级合成 0W-30 是 15% 比具有同等 TBN 的竞争对手更便宜。
TERZO 的支持生态系统
机油分析程序： 废油检测可识别磨损金属（铁、铜）和粘度损失。
全天候技术热线: 工程师协助处理紧急情况（如洪水期间的石油污染）。
自定义混合： 对于沼气发电机等特殊应用，TERZO 可在 72 小时内调整添加剂比例。
结论：为什么要冒险？
虽然汽车机油在发电机中可能会暂时 "起作用"，但其长期成本--过早磨损、停机时间、保修失效--远远超过了短期节省的费用。TERZO 的 850 多种配方支持 10 年以上的研发经验为各种类型提供精密润滑。 联系销售人员 进行免费咨询。
