常见但代价高昂的错误
无论您是一名 DIY 驾驶员，还是在 非洲作为一名车队经理 东南亚或 南美洲有一个问题经常出现：
您是否在汽车运行时检查机油？
简而言之： 没有，从来没有。 但许多人仍然这样做，而且后果可能很严重。
这篇文章提供了清晰的技术信息，并辅以 TERZO 的国际经验并说明为什么了解正确的程序既能保护发动机，又能保护投资。
是否应该在发动机运转时检查机油？
不 您会在发动机运转时检查机油吗？ 你绝对不应该这样做。原因如下
读数不准确:运行中的机油在循环，并不反映油底壳中的油位。
安全隐患:移动的发动机部件、皮带和热油可能导致烧伤或受伤。
起泡风险:机油在运行时曝气会导致油尺读数误差。
潜在污染:灰尘或碎屑可能会在运行期间进入打开的油尺管。
最佳做法：
关闭 发动机。等待 5-10 分钟.那就检查一下。
检查机油的正确方法：步骤
1.将车停在平坦的地面上。
2.关闭发动机，静置 5-10 分钟。
3.找到油尺，拉出并擦拭干净。
4.重新完全插入，再次取出，并观察液位和状况。
5.机油应位于 MIN 和 最大 痕迹，并且看起来很干净（合成物为琥珀色至浅棕色）。
为提高精度，请务必使用稳定的高性能机油，如 特柔（TERZO）全合成机油.
如果在发动机运转时进行检查会发生什么情况？
如果您 在汽车运行时检查机油下面是可能出现的问题：
1.机油液位可能看起来过高或过低。
2.您可能会误判实际的润滑需求。
3.根据错误的读数过度加注可能会导致：
-油泡沫
-油泵气蚀
-催化转换器损坏
此外，如果你的手在滚烫的发动机上滑倒，后果可能不仅仅是机械性的。可能是身体上的.
为什么机油检测精度对现代发动机至关重要？
如今的发动机比以往任何时候都更加灵敏：
涡轮增压发动机:运行温度更高，需要精确的油位
GDI（汽油直喷）:更易沉积
可变气门正时系统:取决于稳定的油压
使用优质润滑油，如 经 API SN/CF 认证的 TERZO 机油 确保低挥发性、稳定的粘度和抗泡沫特性。
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地区因素：炎热、潮湿和地形
在热带市场，如 印度尼西亚, 尼日利亚或 巴西-油在高温下膨胀得更快，稀释得也更快，如果在运行时检查，会增加测量错误的风险。
TERZO 在这些市场提供培训和支持，以促进正确使用，包括
正确检查正时 天热
换油间隔 适用于不同的驾驶环境
油尺读取技巧 适用于高里程车队
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TERZO 的合成优势
TERZO 合成发动机油具有以下优点
稳定的粘度指数 油尺读数可靠
增强热阻 在高温和高负荷地区
改善油膜完整性 即使在停止启动条件下
这使得 TERZO 机油成为驾驶员和车队的首选，因为他们希望 精度、保护和延长换油周期.
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最后的启示让发动机休息一下
那么，您会在发动机运转时检查汽车机油吗？ 答案显而易见： 不
让发动机休息一下。使用优质机油。安全、正确地检查。
1.保护您的发动机
2.避免代价高昂的错误
3.遵循 TERZO 的全球最佳做法
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