The Great Oil Debate: Reddit Mechanics Weigh In Conventional Oil vs Synthetic
最近，r/AskMechanics (为什么还要使用传统机油？)揭露了三个顽固的神话：
"我爷爷用的是传统机油，为什么要换？"
"合成材料太贵"
"旧发动机不需要高级机油"
TERZO 工程师称其为 "机械怀旧"--就像在 ChatGPT 时代使用打字机一样。
传统石油的最后一搏（剧透：它输了）
它在哪里 可能 有道理：
1. 70 年代以前的发动机： 需要高锌（ZDDP）配方的扁平喷嘴设计。
2.单季设备： 年使用时间低于 100 小时的割草机/吹雪机。
现代汽车为何会过时？
1. Thermal Breakdown: 超过 105°C 时失效（相比之下，合成材料的稳定性超过 150°C）。
2. Sludge Factory: 积碳速度快 5 倍（宝马拆卸研究）。
3. False Economy: 0.08/kmTCOvs.合成'0.03/公里。
合成油：TERZO 的工程突破
TERZO's液体钛钼 OFA Tech 解决了传统石油的致命缺陷：
| Failure Point | 常规石油 | TERZO 合成溶液 |
|---|---|---|
| High-Temp Failure | >120°C 粘度崩溃 | 200°C film stability (SuperSynth 0W-40) |
| Cold-Start Wear | -20°C凝胶形成 | -45°C instant flow (Multipure 0W-30) |
| Short Drain Intervals | 5,000 公里限制 | 30,000 km protection (Specialsynth 0W-20) |
| Sludge Accumulation | 40% 加快存款速度 | 自清洁纳米添加剂 |
TERZO 优势：数据战胜教条
3 200 万公里测试： 从死亡谷沙丘到西伯利亚苔原的证明。
零回收油： 100% 原始基础油（无 "油僵尸"）。
生态工程： 与传统机油相比，52% CO₂ 排放量更低。
怀疑论者的升级之路：
高里程发动机： 试试 TERZOSynTransition 5W-40-清洁污泥，同时提升保护性能。
成本焦虑型业主 批量购买计划节省 18% (分销商门户网站）.
