最近、 豐田 0W20 機油 由於 Reddit 發文引發 由 Project Farm YouTube 視頻提供。該視頻聲稱，與其他品牌相比，這款 OEM 機油 在抗磨添加劑、清潔劑或總基數 (TBN) 的測試中表現不佳。然而，有些聲音開始質疑：這種機油是不合格的產品，還是我們忽略了什麼？我深入相關的討論，結合專業的見解與個人的觀點。
辯論的焦點
Reddit 帖子的開頭是一個簡單的問題："這有多糟糕？ 原廠機油?"海報者觀看了 Project Farm 的影片，其中的測試結果為 Toyota 0W20 引擎機油 並不理想。抗磨添加劑較少？較低的 TBN 值？洗滌劑性能較弱？意見紛至杳來，討論日趨激烈。有些人認為測試結果不完整 - 實驗室的數據並不總是與實際駕駛條件相符。其他人則指出 豐田 0W20 機油 由美孚生產，可能已針對豐田 (Toyota) 引擎進行特別優化。
豐田 0W20 機油
豐田 0W20 機油是一種 全合成機油 由美孚根據豐田的確切規格訂製而成。它不是任何現成的 0W20 Toyota 合成機油-它專門設計用於降低較新 Toyota 車型的黏度並提高燃油效率。這對於 燃油經濟性但 Project Farm 的視訊顯示它可能會影響引擎保護。沒有人想聽到他們的機油可能會危及引擎。但關鍵是：豐田並不愚蠢。他們一直致力於生產可靠的車輛，絕不會在品牌中使用可能損壞引擎的產品。
這些測試。 抗磨添加劑 保護金屬零件免於磨損、清潔劑可防止積碳，而總基數 (TBN) 則可衡量機油中和酸性物質的能力。如果 Toyota 的機油在這些指標上得分較低，是否表示它的品質較差？不要妄下定論。Reddit 使用者提出了一個合理的觀點 - 這些測試可能無法精確模擬 0W20 Toyota 機油在 Camry 或 RAV4 等實際車輛上的表現。也許 Toyota 縮小 的金額 某些添加劑 因為它的引擎不需要這麼多。
與其他機油比較
您有通用汽車 Dexos 0W20 機油, 本田 0W20 機油以及 TERZO 0W20 機油.它們都是 0W20 合成機油但它們並不完全相同。每種產品都是針對特定引擎而配制。 豐田 0W20 機油 是針對 Toyota 引擎的材質和公差量身打造，但您是否可以使用 本田 0W20 機油 在您的 Corolla 中？當然，這可能行得通。但這並不是豐田工程師的想法。
我曾與許多汽車愛好者交談，他們堅信有許多 0W20 機油 市面上比 Toyota 原廠機油更好的機油，其引擎運轉相當順暢。如果您正在尋找 最佳 0W20 機油 豐田汽車，而選擇另一個品牌的汽車。 良好的性價比 是一個不錯的選擇。但是，您必須確保所選擇的機油符合 API SN 或 API SP 標準.
TERZO 0W20 Supersynth 系列 是一款省油的 SAE 0W20 機油 採用最新技術開發。它以特別挑選的合成基礎油和先進的添加劑為基礎，在極高的溫度下形成安全的潤滑油膜，具有高清潔力和分散力，以及高而穩定的黏度指數。優異的剪切安定性，強大的抗磨損、抗腐蝕、抗起泡保護，在低溫下可非常快速地冷啟動。適用於製造商指定符合下列條件的乘用車 0W20 規格 適用於汽油和柴油引擎。
從價格角度來看
大家的注意力都集中在這裡。Toyota 0W20 4L 在經銷商處的價格約為 $70 或更高。相比之下 TERZO 0W20 或其他品牌的機油，這些機油含有更多的鈦鉬和 PAO 基礎油, 只需一半的價格。如果您的 Toyota 車輛仍在保固期內，使用 OEM 機油 是可以接受的。如果出現任何問題，經銷商無法追究您未選擇 OEM 機油的責任。此外，對於嚴格遵循手冊的人來說，也有一種安心感。
但如果您的保固期已過怎麼辦？您有一些迴旋餘地。我見過有人使用 Valvoline 甚至 Costco 0W20 合成機油而沒有任何問題。但是，不要在品質上妥協廉價石油不值得冒險. 每款 TERZO 機油 保證 高品質基礎油 和 添加劑 並提供原料的可追蹤性。如果您的 Toyota 累積了相當多的里程數，您可以考慮 改用 5W30 以提供額外保護，尤其是在炎熱的氣候下。
您是否應該堅持使用 OEM 機油？
回顧過 Reddit 上的討論和仔細考慮之後，我的看法是：豐田 0W20 機油絕對不是「次等機油」。它是一種可靠的選擇，尤其是在保固期內或遵循 Toyota 官方建議時。Project Farm 的影片確實引發了一些爭議，但實際的結果是數百萬輛豐田汽車完美無瑕 讓故事更完整。
OEM 機油並非您唯一的選擇。市面上還有許多其他的 0W20 Toyota 合成機油，可以讓您的引擎保持順暢運轉。最適合 Toyota 的 0W20 機油？就是符合您的預算、符合規格，並能讓您的愛車維持順暢運轉的機油。TERZO 是來自義大利都靈的全新機油品牌，致力於延長引擎換油週期、降低油耗，並透過其專利的 TERZO 液態鈦鉬油膜吸附技術從而延長引擎的使用壽命。 TERZO 拒絕劣質和廉價產品，確保基礎油具有標準化的 PAO 含量，並支援追蹤和工廠訪問以進行品質驗證。
您會繼續使用 Toyota 的機油還是嘗試其他品牌？請在下方分享您的想法！
4 回應
讓我們進入正題......美國政府的咖啡廳政策已將製造商逼入絕境，要求他們的車隊必須有一定比例的車輛符合更佳的燃油經濟性。 身為製造商，您必須讓您最暢銷的車輛符合規定，否則就會遭受罰款。 您有一具性能良好的引擎，用在某輛車上可以毫無問題地達到 cafe 要求，但同樣的引擎用在卡車上卻不符合要求....。使用稀薄的機油可減少阻力、提高性能，同時也可降低油耗......在美國以外的地區，同樣的引擎需要使用不同的機油 (5w30) 什麼！？等等！為什麼？Toyota 知道使用較稀的機油會降低馬達的壽命，但美國的限制迫使 Toyota 和其他製造商不得不這樣做以符合要求。 如果您查看車主手冊，上面說明如果沒有 0w20 機油，您可以使用 5w30 直到下次換油為止......可以，但不行嗎？閱讀字裡行間，朋友們！使用 5w30 合成機油即可！
您的見解很有道理，我們必須學習更多，才能為我們的引擎做出更好的選擇。
我同意 Carl 的說法，原廠重量的機油更能延長使用壽命，但要加上一點注意事項，就是低溫和高溫操作也應該列入考量。我住在加拿大，到目前為止，我的 4RUNNER 2023 6 吋汽缸已使用過 3 種機油。在磨合 500Km、1000 KM 2500Km 和 10,000Km 時，我的架子上放著符合 SN/GF -5 (最低限度) 的任何合成機油。上一次換油時，我從 Penzol Euro Spec 轉換成 Mobil 1 Truck 專用 0W20，不得不說使用這種機油之後，引擎運轉順暢多了。 我現在進入冬天，還沒有加熱器，溫度降到 -35°C，所以我會堅持使用 0W20，但一旦回到夏天，我會考慮使用 5W30，因為天氣炎熱、拖著輕型拖車和短程駕駛。 這款引擎的油量較高，因此換油的間隔更為重要，尤其是在嚴苛的駕駛條件下（並非一般人所想的情況），因此我會堅持 6 個月或 8-10,000 KM 使用 OEM 濾清器。 30 多年來，使用這種方法從未發生過引擎問題，而且即使不需要，也一直使用合成機油！
感謝您的精彩分享，絕對同意 - 您提出了一個經常被忽略的重要觀點：「適當」的黏度不只是關乎 OEM 的壽命，還關乎機油的行為是否符合現實世界的氣候和駕駛模式。您在加拿大的使用案例就是一個完美的例子。
您對於「嚴苛的駕駛條件」的評論也非常正確。許多駕駛者沒有意識到：短程旅行、長時間怠速、冷啟動、拖車、灰塵多的道路...都算作嚴苛的駕駛條件，即使這輛車看似過著輕鬆的生活。三十年來引擎毫無問題，這證明了一件事：粘度與氣候相匹配 + 一致的維護勝過任何單一的「一刀切」規則。