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常見但代價高昂的錯誤
無論您是在以下地區的 DIY 駕駛者 非洲在 東南亞, 或在以下地區的工場主 南美洲有一個問題經常出現：
您是否在汽車運轉時檢查引擎機油？
簡短的答案： 不，從來沒有 但許多人仍然這樣做，而且後果可能很嚴重。
這篇文章提供技術上的清晰度，並由 TERZO 的國際經驗並說明為何瞭解正確的程序可以保護您的引擎和投資。
您是否應該在引擎運轉時檢查引擎機油？
沒有 您會在引擎運轉時檢查機油嗎？ 您絕對不該這樣做。原因如下：
讀數不準確:運轉中的機油正在循環，無法反映油底壳中的油位。
安全危害:移動的引擎零件、皮帶和熱油可能會造成燒傷或傷害。
起泡風險:機油在運轉時曝氣會導致油尺讀數產生誤導。
潛在污染:灰塵或碎屑可能會在開啟的油尺管中進入。
最佳實踐：
關閉 引擎。等待 5-10 分鐘.然後檢查。
檢查機油的正確方法：步驟說明
1.停在平坦的地面上。
2.關閉引擎，靜置 5-10 分鐘。
3.找到油尺，將其拉出並將其擦拭乾淨。
4.重新完全插入，再次取出，並觀察液位和狀況。
5.機油應位於 MIN 和 最大值 痕跡並顯得乾淨（合成物為琥珀色至淺棕色）。
若要更精確，請務必使用穩定的高效能機油，例如 TERZO 全合成機油.
如果您在引擎運轉時進行檢查，會發生什麼情況？
如果您 在車輛行駛時檢查引擎機油, 以下是可能出錯的地方：
1.油位可能看似過高或過低。
2.您可能會錯誤判斷實際的潤滑需求。
3.根據錯誤的讀數過度加注可能會導致：
-機油發泡
-油泵穴蝕
-催化轉換器損壞
此外，如果您的手在滾燙的引擎上滑倒，後果可能不只是機械性的。他們可能是有形的.
為何機油檢測精確度對現代引擎非常重要
現今的引擎比以往更為敏感：
渦輪增壓引擎:運轉溫度較高，需要精確的油位
GDI (汽油直噴技術):較易沉積
可變閥門正時系統:取決於穩定的油壓
使用高級潤滑油，例如 TERZO 的 API SN/CF 認證機油 確保低揮發性、黏度穩定及抗泡特性。
檢視完整系列 → TERZO 油品
地區考慮因素：熱度、濕度與地形
在熱帶市場，例如 印尼, 尼日利亞或 巴西-機油在熱力下膨脹得更快，稀釋得更快，如果在運轉中檢查，會增加測量錯誤的風險。
TERZO 在這些市場提供訓練和支援，以促進正確使用，包括
正確檢查正時 天熱
換油間隔 適用於不同的駕駛狀況
油尺讀取技巧 適用於高里程數車隊
有興趣 成為 TERZO 經銷商?
TERZO 的合成優勢
TERZO 的合成引擎機油提供：
穩定的黏度指數 可靠的油尺讀數
強化熱阻 在高溫和高負載地區
改善油膜完整性 即使在停車狀態下
這使得 TERZO 機油成為駕駛員和車隊的首選，因為他們希望 精確度、保護及延長換油期.
需要協助 產品選擇或技術支援?
最後的心得：讓引擎休息一下
您會在引擎運轉時檢查機油嗎？ 答案很明顯： 沒有
讓引擎休息一下。使用優質機油。安全正確地進行檢查。
1.保護您的引擎
2.避免代價高昂的錯誤
3.遵循 TERZO 全球最佳實務
與我們的全球團隊聯繫 以獲得針對您所在區域、環境和引擎類型量身打造的引擎機油解決方案。
