瞭解 ILSAC GF-7：新一代引擎機油標準
的ILSAC GF-7 規格，於 2025 年 3 月 31 日推出，標誌著以下領域的重要飛躍乘用車機油 (PCMO) 技術。設計符合更嚴格的燃油經濟性 和排放法規，這個新的油品規格 解決主要挑戰，例如低速預點火 (LSPI),活塞沉積物以及正時鏈條磨損-現代化的關鍵渦輪增壓 GDI 引擎.
GF-7 石油與 GF-6 石油的主要升級比較
1.強化燃油效率
更緊序列 VIE/IIIH 限制 減少摩擦0w-20/5w-30 ilsac 成績。
新油膠化測試 (ASTM D6795) 防止機油在車輛存放期間凝結。
2.更強的引擎保護
序列 IX LSPI 測試 適用於老化機油，可確保一致的抗爆震性能。
0.9% 最大硫酸化灰分 保護汽油微粒過濾器 (GPF).
3.寒冷天氣性能
MRV 粘度上限為 40,000 cP 可靠的冷啟動。
TERZO 如何為 GF-7 潤滑劑時代做準備
1.T-M OFA™ 抗磨損技術 以延長引擎壽命。
2.優化的 5W-30/0W-20 配方 平衡燃油經濟性 和耐用性.
3.OEM 認可化學 會議dexos1® Gen 4 和API SQ 標準.
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產業影響與未來趨勢
GF-8 開發:ILSAC 計劃在 2028 年前取代傳統的引擎測試 (Sequence V/VI)。
重型 PC-12:到 2027 年，柴油的平行升級。
0W-8/0W-12 年級:新API SP 內含物以滿足超低黏度需求。
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