0W-40 是否比 5W40 更好？
問題 「0W-40比5W40更好嗎？」 在汽車工程論壇上經常出現，從 Reddit 討論 至 LinkedIn 技術細分.許多技術人員假定這兩種黏度在引擎升溫後的表現相同，畢竟它們共用相同的黏度。 40 重量熱黏度.
但在實際環境中，尤其是對於要處理車隊服務、寒冷氣候、渦輪增壓引擎和混合 OEM 平台的 B2B 買家而言，兩者之間的差異就顯而易見了。 0W-40 和 5W40 會顯著影響效能、引擎保護、供應策略和客戶滿意度。
真正的差異：低溫下 0W 與 5W 的差異
在參考的主題中，許多 Reddit 工程師都強調了一點： 0W-40 機油在低溫下的流動速度比 5W40 快。
等級 |
冷啟動流暢 |
曲柄粘度 |
理想狀態 |
|---|---|---|---|
0W-40
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極佳
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較低的阻力
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寒冷氣候 / 短程旅行
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5W40
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良好
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在冷啟動時，0W-40 能夠更快速地通過狹窄的引擎通道，可減少引擎在最關鍵時刻 (點火及啟動的前 30 秒) 的磨損。針對以下地區 加拿大、北歐、蒙古、哈薩克斯坦在高海拔地區，0W-40 可能是更好的選擇。
0W-40 和 5W-40 的高溫性能
當引擎完全預熱後，0W-40 和 5W-40 都會達到 相同的 SAE 40 作業黏度，形成一個 堅固、穩定的油膜 可在高溫下保護引擎。這種熱穩定性使其非常適用於 渦輪增壓引擎 並確保廣泛 與大多數 OEM 5W-40 規格相容.正因如此、 全合成 5W-40 配方，例如 TERZO Specialsynth 5W-40-提供傑出的表現 橫跨熱氣候區域，包括 東南亞、非洲和中東在這種情況下，引擎會面臨極端高溫和嚴苛的駕駛條件。
哪一個更能保護渦輪引擎？
0W-40 與 5W-40 - 應用建議表
當客戶運行時，請選擇 0W-40 |
當客戶運行時，請選擇 5W-40 |
|---|---|
現代渦輪增壓引擎 (BMW、Mercedes-Benz、Porsche)
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柴油車隊、輕型卡車、SUV
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在寒冷或多變氣候下運作的車隊
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炎熱氣候下的車輛（柬埔寨、奈及利亞、阿聯酋、巴西）
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城市啟停駕駛
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舊式或高里程數引擎
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許多經驗豐富的機械師指出 0W-40 合成油可為渦輪增壓提供更快速的冷啟動潤滑效果而 5W-40 合成素可為舊式渦輪增壓引擎提供稍厚且更穩定的油膜.實際上，正確的選擇始終歸結於 引擎設計與操作條件.
有了這兩個 SuperSynth 0W40 和 SpecialSynth 5W40TERZO 為全球經銷商提供完整的產品涵蓋範圍，可根據您所在區域的氣候和您的 B2B 客戶資料，搭配適當的黏度等級。
氣候、區域與應用指南
從商業角度來看，當考慮到區域氣候和市場需求時，油品的選擇就變得簡單直接。 0W-40 是寒冷地區的理想選擇，包括 北歐、加拿大、韓國、日本和非洲的高海拔地區引擎可從優異的冷啟動潤滑中獲益。
另一方面、 5W-40 最適合 東南亞、中東、南美洲和非洲熱帶地區特別是 高熱量城市車隊 需要穩定的高溫保護。
大多數 TERZO 經銷商 攜帶兩個年級，策略性地推廣 5W-40 適用於熱帶和熱帶市場 同時專注於 0W-40 適用於寒冷氣候 以符合當地引擎需求，並最大化客戶滿意度。
添加劑套件帶來真正的改變
LinkedIn 的技術分析強調 0W-40 機油通常採用更先進的添加劑組合 旨在穩定更寬的粘度範圍。這些增強功能可包括 更強的剪切穩定聚合物、更佳的去污力、更堅固的抗氧化劑，以及渦輪增壓器沉積物控制.
因此，高品質的 0W-40 合成機油 有時可能會優於基本的 5W-40，尤其是當添加劑的化學成份更優異時。這正是為什麼 0W-40 配方 採用 酯強化、API SP 級抗磨複合物，以及渦輪清潔去污添加劑以確保卓越的保護、引擎清潔度及長期效能。
那麼...0W-40 比 5W40 好嗎？
在回顧了 Reddit 工程師、LinkedIn 專家、OEM 規格、氣候研究，以及 TERZO 自己的配方邏輯, 在 0W-40 和 5W-40 之間的選擇變得明確：
0W-40 是首選 當您的市場經歷 寒冷的早晨服務 全新渦輪增壓引擎，由 混合或高級平台或要求 最大冷啟動保護.
5W-40 性能更佳 於 炎熱的氣候與 高里程數引擎為 柴油車隊運作或當 降低油耗 是首要任務。
歸根結柢，沒有普遍的「更好」，只有 最適合的選擇 基於 地區、引擎類型和業務模式.
